路桥集团第二公路工程局简介

路桥集团第二公路工程局(简称二公局)是具有公路工程施工总承包特级资质等级的国有大型施工企业。注册资本4．2亿元。现有职工7161人,其中业务技术干部2690人,中级职称775人,高级职称234人。2003年完成施工产值51．67亿元,新签合同额72．33亿元,工程交竣工验收合格率1000%,优良品率达到98％以上。     

浅析工程局的经营战略

随着国家建筑市场管理的政策法规不断完善,市场经济进程的深入发展,建筑项目均采用投标形式发包,疏浚市场也不例外。近几年来我局承接的工程项目大多数是通过竞标而得。企业管理者和经营者们必须从战略高度认清当前和今后一段时期疏浚市场的发展形势,要有一个明确的完整的经营战略方针,同时,围绕经营战略方针确定在未来每个时期将要达到的市场经营目标。经营战略又是一个动态的“流动性计划”,又必须与企业近期和长远的经营目标设想紧密地结合在一个较为统一和协调的过程中,使它更全程合理的富有实效。下面就有关疏浚市场与经营战略谈一点体会。     

中海船舶公司建造国内最大的航道铺排船

去年11月28日，由益阳中海船舶有限责任公司为长江武汉航道工程局承建的国内最大的40米长江及沿海航道铺排船正式开工。益阳市副市长肖彬，长江航道局、长江武汉航道工程局、长江船舶设计院等领导专家出席开工典礼。     

苏通大桥胜利建成通车

5月25日,由中交第二航务工程局有限公司设计、施工的世界第一斜拉桥--苏通大桥正式全线开通,并融入华东高速公路网运营.     

为了母亲河的畅通--记长江武汉航道工程局"航浚6号"轮

在长江航道战线上,有许多优秀集体,他们就象一盏盏晶莹透亮的航标灯,点燃自己,把平安奉送给千船万轮,用灿烂的灯光装点江河湖海,祖国的航运和沿岸建设,才得以四通八达,多姿多彩!     

征稿启示

1办刊宗旨 《港工技术与管理》是中港第三航务工程局主办的技术性（包括工程管理技术）刊物，其宗旨是推动和促进我局科技事业进步．培养科技人才，推广先进科技成果和管理经验．使之能迅速转化为生产力．以适应港工建筑市场不断发展的需要。     

浅谈工程局的计量工作

工程局（中铁建系统）的计量工作大都从８０年代后期，根据原国家计量局（８４）量局工字第１００号文“关于颁发《工业企业计量工作定级、升级办法（试行）的通知》”而逐步展开的。这是由政府计量行政部门从计量管理、计量器具配备率、计量检测率及计量技术素质共４大方面，以评分的形式进行考核，颁发一、二、三级计量合格证，并与申请生产许可证，先进单位评选，产品评优等相关措施挂靠，对工业企业计量工作水平进行定性的评定。通过计量定、升级，工程局各单位重视并加强了技术基础的投入，相继设置了计量机构，配备计量人员，从上至下…     

江门裕大管桩有限公司

江门裕大管桩有限公司（江门裕大）是由一家领导马来西亚管桩市场的管桩制造公司--裕大股份有限公司Industrial Concrece Products Berhad（马来西亚裕大）与中交第四航务工程局有限公司所联营的特大型（直径700～1200mm）PHC混凝土管桩制造公司，     

中交隧道工程局集团有限公司承担交通运输部重大科技项目

2008年12月3日，中交隧道工程局收到交通部科技项目合同任务书，中交隧道_T程局将承担交通部2008年立项的科研项目《公路隧道超大断面竖井工程施工技术研究》。该项目主要围绕超深大断面竖井工程的关键施工技术开展工作，是以终南山隧道2号竖井工程为依托，分析总结超深大断面竖井施T的成功经验。     

勇于跨越 追求卓越——中国中铁一局愿与社会各界共创新辉煌

中国中铁一局（其前身为西北铁路干线工程局）成立于1950年,是新中国组建最早的大型国有企业之一。现有员工2.8万人,专业技术人员11550人,有高级职称的624人,享受政府津贴专家19人。