中外港口规范对比研究Ⅱ:海堤越浪量标准

海堤是港口海岸工程中经常采用的建筑物,而越浪量标准是影响其设计和使用的重要因素之一。文章对中英美日以及荷兰等国港口相关规范中涉及海堤允许越浪量、斜坡堤越浪量计算方法进行了概述,具体分析了允许越浪限值差异以及各越浪量计算公式的适用性,在此基础上收集了国内外相关工程实例进行验证比较,在不同工况下,对不同方法的计算结果进行对比分析,可为海内外港口相关设计工作提供参考。     

海上打捞工程中的吊船生根岩土问题分析

在海上大吨位沉船打捞工程中,利用吊船扳正沉船是一种常见的技术工艺,扳正生根是此工艺当中的关键一环。桩式锚、重力锚、吸力锚是应用较广泛的生根方式,其岩土力学计算评价方法各不相同。桩式锚可看作海上钢桩基础,利用API RP 2A-WSD规范推荐方法来进行应力应变分析计算;重力锚的岩土力学分析可根据静力学平衡方程来解出;吸力锚可看作负压桶形基础,其水平承载力和贯入阻力分析不仅要考虑静力学平衡,还需考虑刚体转动的力矩平衡问题。每种生根方式都有各自适用的地质条件,在实际工作中应根据海洋岩土勘察结果,选择合理、经济的生根方式。     

以南沙邮轮码头项目为例探讨PPP模式下的造价管理

工程,造价管理是工程项目管理中的重,中之重对整个项目的建设具有极,其重要的意义。近些年来随着国家政策的不断改革与发展公私合营的PPP模式逐渐兴起并为传统的工程项目管理带来了新,的发展。本文以南沙邮轮码头项目为例,探讨公私合营的PPP模式下的工程造价全过程管理旨在为我国的工程造价管理的发展提供有效的指导意见。     

京津第二通道获发改委正式立项批复

国家发改委正式对京津第二通道批复立项。目前已开展征地、拆迁的摸底调查工作，计划2006年6月份控制性工程开工建设，预计2007年底与天津段一并建成通车。     

中日航线服务劲吹“比拼”清风——上海国际轮渡进出口全面实施快速交货服务

羊年伊始，中日航线吹来一股以提升服务“比拼”的清风。2月24日，上海国际轮渡有限公司在沪宣布，在中日航线货运出口已有HDS服务的基础上，从2月28日起，在上海口岸对中日航线的进口货物同等实施HDS服务，并实现苏州号班轮进口货物提前5小时交货的承诺，从而率先结束长期以来中日航线货箱在日本港口     

深化国有港口企业改革的探索

<正> 在新世纪、新时期,国际经济竞争更趋激烈,我国已加入世 界贸易组织;我国已确立全面建设小康社会的奋斗目标,国民经 济和社会发展对港口服务需求与时俱增;新一轮港口管理体制     

Barber展望中国：即将涌现的航运强国

Barber国际有限公司(Barber International Ltd．)在船舶管理，海上人员的配员及培训，海事技术咨询服务，海事软件设备的开发及销售方面处于世界领先地位。Barber公司在吉隆坡、盂买、奥斯陆、新奥尔良及长滩设有船舶管理机构；在盂买、加尔各答、新德里、金奈、吉大港、达卡、曼谷、雅加达、马尼拉、奥斯陆、斯德丁、索波特、里加、诺沃罗     

打造嘉兴大开放的港口新平台——访嘉兴港务管理局局长倪忠伟

<正> 浙江省第三个国家级出口加工区在嘉兴的乍浦悄然落户。据了解.之所以把这个工业园区圈定在乍浦,省委省政府是经过缜密考虑的,因为嘉兴港座落于乍浦,且毗邻上海,距正在建设中的大小洋山港区仅53海里…… 身为嘉兴港务局局长的倪忠伟,同时也是嘉兴港区的管委会主任。在谈起嘉兴港在城市一体化建设和发展中的地位时,倪局长用