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941.
《汽车实用技术》是由陕西省科学技术协会主管、陕西省汽车工程学会主办的面向国内外公开发行的汽车应用科技类学术期刊,是中国期刊全文数据库、中文科技期刊数据库、万方数据-数字化期刊群、中国学术期刊综合评价数据库等全文收录期刊。本刊创刊于2003年,月刊,国内统一刊号:CN61-1394TH,国际标准刊号:ISSN 1671-7988,国际大16开本精美印刷,全国公开发行。是全国从事汽车设计、使用、维修、工艺(包括冲焊涂总工艺及工装设备制造)、行业法规、信息动态等领域以及科研、教学、经营、管理工作者的重要参考刊物和论文发表平台。  相似文献   
942.
《汽车实用技术》是由陕西省科学技术协会主管、陕西省汽车工程学会主办的面向国内外公开发行的汽车应用科技类学术期刊,是中国期刊全文数据库、中文科技期刊数据库、万方数据-数字化期刊群、中国学术期刊综合评价数据库等全文收录期刊。本刊创刊于2003年,月刊,国内统一刊号:CN61-1394TH,国际标准刊号:ISSN1671-7988,国际大16开本精美印刷,全国公开发行。是全国从事汽车设计、使用、维修、工艺(包括冲焊涂总工艺及工装设备制造)、行业法规、信息动态等领域以及科研、教学、经营、管理工作者的重要参考刊物和论文发表平台。  相似文献   
943.
拆车给您看     
《汽车知识》2013,(6):11
大多数人对汽车内部构造和原理的了解都源于书本,很少有机会去拆开一辆真正的汽车。当然如果能够亲手拆开并组装一辆汽车,一定会让自己的汽车知识得到极大的丰富和提高,即使是想想亲手拆车这事都是一种享受。一直想弄辆汽车拆开看着,使自己对汽车"内脏"的理解不止来源于想象。终于有那么一天,参加了一次公开拆车对比话动,把四款同级别的轿丰同时同地拆开,让人们对比它们的构造设计、制造工艺和材质选用。虽然并没有完全彻底把车辆拆散,但巳明显对比出车与车之间巨大的  相似文献   
944.
针对上海海事大学学科建设的现状及学科建设规划中存在的问题,借鉴非均衡发展理论,提出在"十二五"期间学校应进一步凝练学科方向,强化特色与优势,加强五大学科群建设,以促进学校的可持续发展。  相似文献   
945.
宋奇康 《家用汽车》2011,(3):139-139
人的本性中肯定有好攀比、好炫耀、热衷于凑热闹的部分,这绝非中国人的劣根性——根据本人多年观看国外电视剧的丰富经验,管他黑人白人日本人,在这些庸俗的部分没有区别。唯一的区别是,由于中国人口基数大,当前社会的观念与飞速发展的物质文明相比还较陈旧,中国人往往最爱凑热闹。"私家车保有量增加约7倍,你说小区里还能有足够的停车位吗,据说有的小区都已经着手开发树上停车场了。"  相似文献   
946.
姜田双 《家用汽车》2012,(11):16-16
2012年7月,国家终于出台了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》,规划推出后,明确了纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车的定义和标准,同时也明确了我国新能源汽车的发展方向,于是那些想在中国大展拳脚的汽车企业,也纷纷计划推出自己的新能源车型,来抢占这一细分市场。以混合动力扬名的丰田汽车自然不能放过这个机会,自从2012年3月,丰田正式宣布在中国启动"云计划"至今,车展上、论坛中、会议里到处充斥着"云朵"和"阿童木"。在201 2年中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,丰田研究中心(中国)总经理山科忠发表主题演讲。据山科忠的报告显示,按照丰田的统计结果,他们认为纯电动续航里程为20km的插电式混合  相似文献   
947.
书讯     
《船舶》2012,(4):44
正《游艇》2011年编写完成的《游艇》一书,全方位地从游艇的发展经历、游艇经济和文化,到游艇分类、各种名词解释、游艇的材质和制造工艺、艇体的几何形状和性能、艇体构造、动力装置和推进方式的选择依据、电气设备和  相似文献   
948.
《交通标准化》2012,(8):20-20
国务院总理温家宝3月21日主持召开国务院常务会议,讨论通过《"十二五"综合交通运输体系规划》(简称《规划》)。会议指出,"十一五"时期,我国交通运输发展取得重大成就,"五纵五横"综合交通运输网络建设进程加快,铁路、公路、水路、民航和管道等各种运输方式的网络框架基本形成,技术装备和服务水平明显提升,有力地支持了经济社会发展,改善了人民群众的生活质量。但我国交  相似文献   
949.
《航海技术》2012,(3):34
《江苏沿海船舶航路规划》(下称《规划》)2012年1月10日正式发布。《规划》包括从南北航线进出连云港、灌河口、滨海港区、射阳港区、大丰港区、洋口港区、吕四港和北支航道的19条航路,以及大丰港-射阳港-滨海港-连云港-赣榆港区之间的5条沿  相似文献   
950.
综合客运枢纽集散控制策略分析   总被引:1,自引:1,他引:0  
差异化控制策略设计可以有效提高综合客运枢纽集散服务网络的运作效率,体现"以人为本"的综合交通服务理念,决定城市综合交通网络效能的发挥。以集散服务网络为研究对象,依据枢纽特征聚合态所处阶段是否为常态,利用Stackelberg博弈建立双层规划控制策略模型,并用遗传算法对模型进行求解。通过研究枢纽特征聚合态的差异化,构建模型和算法设计,为高性能集散服务网络的设计与实现提供了一种思路。  相似文献   
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