铁路军专线大中修应把好三关

(一)把好项目提报关。一是实施长期规划管理。上级主管部门应以五年或十年为周期,按照"重点方向优先、重点部队优先、重点线路优先"的原则,区分轻重缓急,在战场建设、综合配套、年度项目中合理编制大中修需求计划,实施长期规划管理,提高项目安排的科学性。二是科学编制年度计划。在对管理单位每年提报的大中修需求进行通盘梳理的基础上,根据线路技术状况、运量和使用单位重要程度安排大修单位和项目,对领导关注的、存在安全隐患     

公交信息化，构建协同应用平台是关键——公交企业信息化整体解决方案《网纪智能公交系统》简介

信息化建设已被列入国家国民经济和社会发展“十五”计划纲要，是实现由单一的依赖基础设施扩张的粗放型交通增长向依靠科技进步，以提高效率和效益为核心的集约式交通发展的重大转变。公交企业信息化为企业管理提供更为实时、有用的决策辅助。然而，企业管理或决策的任何一个环节，都不是孤立的，单一问题在不考虑其它因素情况下，似乎是简单的，但是在多种业务关联的环境下，     

东风股份召开2012年商务工作会

2011年12月25日，东风汽车股份有限公司（简称东风股份）在厦门隆重召开以“整装再战、破浪前行”为主题的2012年商务工作会。与来自全国各地的2000余名东风股份经销商、供应商合作伙伴及客户代表，一起回顾了2011年“N315计划”再战历程，共商2012年东风股份“N315计划”决战大计。     

上海曲轴探伤机工装改造及应用

本文阐述并分析了上海曲轴探伤机原始工装结构特点和不合理性,针对存在的问题,对工装进行改造和应用,提高了工装稳定性和生产效率,并大大降低了工人劳动强度。     

淡季不淡旺季更旺

国际集装箱运输市场在1999年市场稳步恢复势头的推动下,在新千年迎来了一个良好的开端。纵观今年首季集装箱运输市场发展态势,业界普遍对2000年的市场走旺充满信心。从传统上看,每年的一季度都被航运界称为货运淡季,但进入新千年以来的几个月,国际集装箱运输无论在主干航线还是支线与区域内航线,都表现相当活跃,     

TDCS运行图计划运行线的实时相对自动调整

目前，TDCS系统在列车计划运行线的会让调整铺画中，仍基本处在手工调整的初级阶段。针对这个问题，提出以自动调整为主，手工调整为辅的方法。如果这个构思能通过程序员编程技术的改编并得以实现。就能达到列车运行图计划运行线实时相对自动调整的目的，提高调度指挥的效率。     

高速铁路动车组运用计划编制数学模型及优化

分析影响动车组运用计划编制的主要因素，在不固定动车组运用区段的前提下，根据列车运行图，以动车组的运用交路和检修模式为约束条件，以减少动车组的使用数量、降低检修成本为优化目标，建立动车组运用计划和检修计划的一体化优化模型，设计求解模型的遗传算法。     

09新玩法 年度游玩计划大扫描(上)

如果你还没有制定年度游玩计划,就需要补补课了。如果你连"年度游玩计划"都不知道,那就真的落伍了。