2010款丰田新普拉多发动机系统电控元件位置

A1．环境温度传感器 A2．空调压力传感器 A4．冷凝器风扇电机（带罩鼓风机总成） A7．制动执行器总成 A8．制动执行器总成 A20．右前安全气囊传感器 A21．左前安全气囊传感器 A22．挡风玻璃雨刮电机总成 A23．挡风玻璃清洗电机和泵总成 A24．低音喇叭总成 A25．高音调喇叭总成 A26．安全警报喇叭总成 A27．发动机罩开关 A28．左雾灯总成 A29．左大灯总成 A30．左大灯总成     

运动大馒头

奥迪发布了装备全新Sline套件版的Q7 SportEdition。Q7全系列车型的发动机经过奥迪运动部门运动化调校，使动力输出曲线更为平滑，虽然纸面参数并未作出改变，但加速和中段提速性能变得更好。而外观的空气动力学套件则是此次升级的主要部分。前保险杠两侧进气格栅尺寸增大，为制动系统提供更好的空气流动性，提升散热效率，车侧还增加了金属踏板。     

克诺尔:让商用车的未来更安全

2013上海车展上,克诺尔商用车系统(中国)举办大型媒体发布活动,详细介绍了克诺尔集团的发展历程及其针对中国商用车市场推出的制动、传动系统技术及产品。同时,为全面拓展中国市场,克诺尔还将追加在华投资,成立中国研发中心,并在更多区域设立生产基地。     

后鼓式制动器的制动间隙——介绍依维柯Daily系列汽车后制动间隙的正确选择与调整

提起制动间隙，大家都知道这是指制动摩擦片与制动鼓(盘)在未作用前的间隙。制动间隙的大小对制动踏板的作用行程有最直接的影响。制动间隙过小，容易引起制动器过热、制动过于敏感……等缺陷；制动间隙过大，则会造成制动踏板作用行程增大，有可能出现“多脚制动”，使制动安全系数下降。因此，在汽车制动系统维修中都非常重视制动间隙的正确调整和选择。     

Santana 2000 GSi轿车防抱死制动系统（ABS）

本文介绍了防抱死制动系统的国内外发展动态及Ｓａｎｔａｎａ ２０００ＧＳｉ轿车防抱死制动系统的结构、原理、功能特点和使用及维修，并简要介绍了该系统的结构设计和试验结果。