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621.
合肥-南京铁路试验段改良膨胀土路基沉降分析 总被引:1,自引:1,他引:0
新建时速200km合肥—南京客货共线铁路的大部分路基为膨胀土地质,对膨胀土质进行改良,对路基填筑工艺和质量进行控制,是合宁铁路建设取得成功的关键。在工程试验段设置了改良膨胀土路基沉降观测断面,通过研究试验段改良膨胀土路基基底沉降、改良膨胀土路基本体压密特性、路桥(涵)过渡段路基压密特性等变化规律,预测工后沉降非常微小,能够满足路基工后沉降的技术要求。 相似文献
622.
土压盾构工法在城市隧道建设中得到广泛的应用,结合广州地铁土压盾构施工特点,提出从人和物两个方面对运输系统进行安全管理,为土压盾构施工中运输系统的安全管理提供一些思路. 相似文献
623.
本文针对邯(郸)-临(清)公路工程中的低塑性粉土,选择了多种加固方案,测试了每种加固材料在不同龄期的各项力学指标,分析了其加固机理,为邯-临公路推选出了底基层加固方案。 相似文献
624.
铁路车站线路网中,存在着不少尽头线,它不象正线线路尹样具有完善的信号联锁保证,成为安全的薄弱环节。 相似文献
625.
626.
627.
本文简要介绍了过湿土做路基的处理方法,其中特殊处理方法是根据小范围的试验而得出的结论,但因工期和气候的影响,未大范围用于工程施工中,本方法可供类似土质的路基施工时参考。 相似文献
628.
掺用石灰 粉煤灰处理膨胀土作路面底基层的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
结合膨胀土特性及309国道武安市段公路特点,对所用膨胀土填料在素土掺二灰处理后的胀缩性及物理力学特性进行了试验研究,得出了二灰土的合适配比。 相似文献
629.
抗滑桩整治膨胀土滑坡的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
聂亚军 《铁道标准设计通讯》2004,(8):31-33
抗滑桩是防治膨胀土滑坡的一种有效工程措施 ,施工方便 ,抗滑能力强 ,圬工数量小 ,造价低 ,在工程中有着广泛的应用。结合工程实例 ,分析抗滑桩受力情况及配筋设计。 相似文献
630.
根据南阳膨胀土的勘察试验资料,结合南邓高速公路中出现的高填、深挖路基问题,提出了膨胀土处理的设计与施工的方案。 相似文献