行业动态

成都至重庆铁路客运专线(重庆段)拉开建设帷幕根据铁道部官方网站消息,3月22日,成都至重庆铁路客运专线(重庆段)建设动员大会在重庆市隆重举行。成渝铁路客运专线是国家十一五重点铁路建设项目,正线全长308km,设计时速350km,全线采用双线无砟轨道,桥隧长度占线路全长的66%,建设总工期为4年。建成后,重庆和成都间将形成1h快速交通圈。     

捷豹旅行车瞄准德国对手

<正>404kW猎装版XFR-S将竞争对手锁定在奥迪RS6和梅赛德斯E63S AMG。0~100km/h只有4.6s的猎装版XFR-S的售价刚刚超过(?)80,000捷豹车型的发展方案倾向于近年来坚持的步步为营的路线,所以很高兴看到它在变得应时的同时并没有失去它的功能性     

中铁检验认证中心认证公告2014年第34号(总第181号)

<正>中铁检验认证中心(CRCC)是经国家认证认可监督管理委员会批准,具有第三方公正地位的产品认证机构,批准号为CNCA-R-2002-102。CRCC在国家认监委批准的范围内,按照国际通行的认证模式开展产品认证工作。现将本次经专家工作组评定、CRCC作出认证决定的企业名单(2014年11月17日至2014年11月21日)公布如下:1初次获证企业申请人:株洲宜诚车辆工业有限责任公司生产厂:株洲宜诚车辆工业有限责任公司制造地址:湖南省株洲市荷塘区宋家桥     

GKN DRIVELINE为2009福特F-150供应电子“锁”

GKN Driveline扭矩技术公司近日宣布，将于今年晚些时候将向福特公司的新款2009F-150 FX4皮卡供应新型电子差速锁。这是福特F-150 4&#215;4车型首次配备此款产品。驾驶者只需轻触安装在仪表板上的选择开关，就可以轻松启动GKN Driveline电子差速锁。     

结合蒙西至华中通道引入方案浅析岳阳铁路地区总图格局

结合岳阳铁路地区既有客运和货运系统现状,综合考虑蒙西至华中地区铁路煤运通道及地区内既有铁路技术标准,研究蒙西至华中通道岳阳铁路地区引入方案;通过对既有铁路地区客货运系统布局的分析,研究蒙西至华中通道引入后的铁路地区总图规划,以充分利用铁路地区既有客货运设施为前提,最终确定规划机场西侧方案为推荐方案;充分利用既有客货运设施,规划铁路地区总图格局,对重载煤运通道引入既有铁路地区具有借鉴意义。     

2014北京进口汽车博览会 豪华盛会的硝烟

2014北京进口汽车博览会由中国欧洲经济技术合作协会主办,佳世纶（北京）会展服务有限公司承办,携手京城知名CLUB SCC超跑俱乐部,第六届北京进口汽车博览会于2014年12月12日至16日在北京国家会议中心隆重举办。各路国际品牌豪车集中展示的同时,也释放着对中国豪车市场的各种企图。     

陆虎2004款发现者

陆虎2004款新发现者把中央差速锁作为XS和ES型号的标准配置，从而使越野性能得到加强。该差速锁将动力平均地分配到前后轴，降低了车轮打滑的可能性。     

元谋至武定高速公路地质选线理念实践

元谋至武定高速公路(以下简称"本项目")处于云南滇中红层地区,该地区地质地貌复杂,不良地质类型多样,潜在危害严重,本项目在路线设计过程中贯彻了地质选线理念,针对各种不良地质的规模及特点采取了避让、处治等措施,有效降低了本项目的工程造价,增加了地质灾害安全性,为工程的建设营运打下了良好的基础.     

中国至尼泊尔跨境铁路最大坡度研究

中国至尼泊尔跨境铁路穿越喜马拉雅山脉,具有显著的地形高差,海拔从佩枯错4 600 m急骤下降至加德满都1 360 m,部分地段自然纵坡达50‰及以上,需要采用较大坡度以适应地形。在分析国内外大坡度铁路使用及发展的基础上,结合项目地形特点对坡度方案进行分段研究,重点对佩枯错至加德满都段最大坡度方案从运输安全性、运输质量、运输能力和运输经济性等方面综合分析论证。结合长大下坡紧急制动距离的要求,分析客货列车下坡限速,考虑牵引力、制动力、黏着力和车钩强度等限制条件,检算满足长大坡道客货列车牵引、制动安全的牵引质量和编挂辆数,并结合运输需求分析不同坡度方案能力适应性,通过模拟牵引计算比较列车运行速度,计算工程投资、机车购置费和运营费的费用现值,进行经济性比较。综合分析,本项目最大坡度日喀则至佩枯错段暂推荐采用13‰,佩枯错至加德满都段采用30‰。