CDMA扩频通信在多径时延展宽作用下的误码特性

对正交序列扩频通信系统（ＤＳ－ＣＤＭＡ）在多路径脉冲时延展宽（一次参数）作用下的传输误码率（二次参数）特性进行数学分析建模与计算机模拟分析，研究了一次参数、二次参数之间的变化关系。通过理论分析与计算机模拟，给出了建立一次参数与二次参数之间关系的分析建模方法。计算结果表明，Ｅｂ／Ｎｏ对传输误码率有较大的影响；数字脉冲平均时延的变化对传输误码率的影响不是非常显著的，而数字脉冲多路径时延展宽对传输误码率     

1980年联合国国际货物多式联运公约

由于“网状责任制”对国际货运不利，特别是不能适应国际集装箱多式联运的发展需要，1980年5月24日日内瓦会议通过了在联合国贸发会议主持下起草的《联合国国际货特多式联运公约》，有包括中国在内的67个国家的代表在最后件上签字。本公约规定了多式联运经营人的赔偿责任制是以过失责任为基础的统一责任制(Uniforrn Systern of Liability)，它有利于各种不同运输方式进行成组化联合运输时的统一适用，并较多地反映了发展中国家的要求。尽管该公约目前尚未正式生效．但它对各国在国际多式联运的立法工作与运输实务方面起着有益的指导作用。现将主要几点编辑于后．并尽可能地引用该公约的原。     

多式联运经营人责任制的统一

本对多式联运中经营人责任制度的现状以及多式联运公约中有关条款进行评述，认为公约在促进经营人责任制度统一的努力中未尽人意。在近年海上货运公约发展趋势渐趋明朗的情况下，需要打破公约的僵局，促成新的统一观念。基于此，本提出了关于实现经营人责任制度统一的看法。     

一种新型抗多途信号时空关联专家判据

针对水声多途信号干扰导致同步式水声定位系统出现测量假值的难题,提出了利用信号的时空关联规律提取有效信号的专家判据.试验数据处理结果表明,采用该判据可剔除全部的多途干扰信号,并提取出全部的有效信号,确保了同步定位测量样本的质量.     

媒体

美国港口努力争夺政府投资 美国交通运输领域正在积极争夺联邦政府在基础设施领域的投资。美国交通部在未来的基础设施建设方面有一个十分庞大的投资计划,多式联运、高速公路、货车公司、甚至高速铁路都在积极争夺资源。     

基于Pareto遗传算法的船舶操纵性能多目标优化技术研究

针对船舶初始设计阶段船舶操纵性能优化这一复杂的多目标问题,开展相应的多目标优化方法研究。利用Pareto方法的特点,提出基于Pareto遗传算法来解决传统方法中的这个问题。经过优化可以得到均匀分布的Pareto解集,便于进行分析比较和选择,并给出计算实例。     

汽车智能安全技术的新动向

今后的创新将是诸多积木块的有效集成，专业人员正着手通过车载网络把目前可以获得的众多传感器数据统统汇集起来，以便充分共享利用，以求得全车总体性能的优化。     

丰田埃尔法车身系统新技术剖析(一)

一、MPX(多路通信)系统 1.总述 埃尔法的MPX使用3种通信协议:CAN、LIN和AVC-LAN. CAN主要用于本系统的通信,如表1所示. 2.MPX系统图 MPX系统:CAN网络系统如图1所示,LIN网络系统如图2所示. 二、照明系统 1.智能AFS(自适应前照灯系统) (1)两种智能AFS控制中高速控制(如图3所示). 低速控制(如图4所示).     

利用多款软件制作道路三维漫游动画的研究

介绍了如何利用多款软件高效快速的进行道路三维漫游动画的制作,讲解了各软件之间如何进行文件交流以及分析各软件在使用过程中应该注意的问题等。     

考虑供水主管影响的公路拓宽方式选取研究

合理的公路拓宽方式不仅能有效提高通行能力,满足急剧增长的交通量需求,还能节约工程造价、减少对现状的影响。结合实际公路拓宽项目,提出了项目需要考虑的四大影响因素:现状供水主管、拟建供水主管、拆迁、工程造价,并对这些影响因素进行了定量分析,然后采用多指标综合评价法对主要的拓宽方式进行了比选。通过定量化的分析结果,得出了老路拓宽方式的合理方案,为以后的研究和设计提供了一定参考。