椒江二桥主塔桩基钢护筒施沉技术

该文介绍了浙江省椒江二桥主塔桩基钢护筒的施工技术,在施工过程中作了优化,对工艺进行了改进,从而确保了桩基钢护筒顺利完成。经最终检测各控制指标符合规范及设计要求。     

横琴二桥引桥长悬臂板计算与分析

珠海横琴二桥南引桥采用大挑臂展翅箱梁,纵向设横隔梁,间距4m,悬臂板长度达7.2m。采用MI-DAS FEA建立三维空间实体模型,并在实体中模拟横向预应力钢筋,通过最不利布载,计算了箱梁横向应力分布及悬臂端部的挠度。结果表明,悬臂板及横隔板受力能够满足规范要求。计算方法和计算结果为同类结构提供了参考。     

番禺大桥工程沙溪二桥设计

介绍了番禺大桥工程中沙溪二桥的总体布置和结构设计。着重说明了沙溪二桥中分阶段优化配束的基本思想以及布束方案，计算了使用阶段徐变完成后的最终内力、应力。并给出了全桥主要材料数量及材料用量指标。     

温州瓯江二桥北航道桥主塔基础施工技术综述

阐述目前国内最大的八边形双壁钢围堰首节整体制造下水，无导向船定位系统定位下沉，在复杂地质条件下超大直径钻孔灌注桩施工，以及围堰大面积水下封底等施工技术。     

武汉长江二桥斜拉桥主梁高强泵送混凝土配合比的设计与施工

介绍了武汉长江二桥斜拉桥主梁高强泵送混凝土配合比的配制及主梁混凝土施工中所采取的技术措施。     

椒江二桥主桥索塔设计

浙江省台州市椒江二桥主跨480 m,采用双塔五跨半封闭钢箱组合梁斜拉桥结构形式,是浙江省台州市的一座重要的公路桥梁。重点介绍了该桥索塔方案选择、考虑台州地区强台风的索塔受力分析、索塔锚固结构设计以及施工方案设计等情况,着力解决索塔抗风、防船撞、斜拉索锚固等难题,确保结构安全、合理。希望本桥的设计经验能对广大同行有所帮助。     

新型螺旋式T形互通立交设计探讨

在某些跨越重要航道的公路建设中,有时会遇到互通式立交2条衔接道路高差较大的情况。结合广东省虎门二桥工程海鸥岛互通立交的初步设计,提出了一种新型螺旋式 T形互通立交设计的应用研究,分析了具体的设计方法和技术要求。该种新型螺旋式T形互通立交具有克服大高差、增长匝道展线、减缓匝道纵坡、节省用地的优点。     

合江长江二桥塔梁同步施工可行性分析

合江长江二桥受合同工期的制约必须采用塔梁同步的施工方法,通过对塔梁同步可能遇到的技术问题进行逐一分析,确认塔梁同步施工的可行性,该方法可供同类桥梁施工参考。