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111.
112.
非典还没有完全褪去的初夏,黄浦江边那一间不算大的办公室依然花草葱茏。面对记者,总经理王友龙侃侃而谈。  相似文献   
113.
114.
国内车用滤清器行业分析市场前景广阔行业参差不齐(一)   总被引:1,自引:0,他引:1  
李白 《汽车与配件》2006,(23):28-31
自发动机问世以来,人们就从实践中认识到发动机必须要有滤清装置。如果没有滤清器,发动机的磨损将非常快,近年来,随着汽车发动机技术的进步和提高,汽车行业对滤清器的要求也越来越高,有效的滤清系统是保障发动机良好工作状态的主要因素。我国车用滤清器行业的发展可谓历史悠久,而且近几年汽车工业的快速发展更拉动了对滤清器市场的需求……[编者按]  相似文献   
115.
三、消费者信息 美国公路安全保险协会(IIHS)根据VRC的试验评估结果,适时地向公众发布汽车安全等级信息,供消费者购车时参考。由于成功地进行了正面偏置碰撞试验程序,在2002年下半年VRC开始为消费者信息进行侧撞试验。该试验代表了轿车在受到SUV或客货两用车(Pickup)侧面碰撞时,车内乘员的状态。  相似文献   
116.
从船舶航行安全、可靠性角度考虑,一个重要的影响因素是航行船舶所在海域的气象状况,因此气象信息对于船舶调度管理起到非常积极重要的作用。如何获取气象信息,并把获取的气象信息融合到电子海图显示平台中,对于航行船舶的监控和管理显得十分有意义。针对如何获取气象信息及如何与电子海图叠加显示两方面的内容进行了论述。  相似文献   
117.
文章回顾了湖北省摩擦学研究的历史,综述了近年来湖北省摩擦学研究进展及其应用所涉及的工业领域,探讨了湖北摩擦学的学科研究潜力及工业应用前景。  相似文献   
118.
袁勇 《摩托车》2006,(6):11-12
自主创新是企业发展的无穷动力,2004年力帆在国内市场率先推出125mL排量弯梁车并提出“弯梁车革命”的口号,此后大排量弯梁车风行一时。2005年,力帆又适时喊出“颠覆传统弯梁”的新概念,在业内又引发一次不大不小的震动。  相似文献   
119.
《广东交通》2005,(4):62-62
据9月9日《广州日报》报道,今年以来,受成品油价格不断上调的影响,广东省出租车燃油成本大幅度上升,经省政府同意,广东省物价局出台政策明确,各地可向乘客开征燃油附加费。广州市物价局新闻发言人、副局长吴林波表示,广州有关燃油附加费、燃油补贴在内的一揽子方案已上报市政府。而据此前广州出租车协会透露的信息显示,燃油附加费可能为每乘次1元。  相似文献   
120.
国内信息     
《中国海事》2005,(1):66-70
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