全文获取类型
收费全文 | 4170篇 |
免费 | 142篇 |
专业分类
公路运输 | 1561篇 |
综合类 | 890篇 |
水路运输 | 910篇 |
铁路运输 | 698篇 |
综合运输 | 253篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 63篇 |
2022年 | 121篇 |
2021年 | 135篇 |
2020年 | 66篇 |
2019年 | 75篇 |
2018年 | 43篇 |
2017年 | 40篇 |
2016年 | 79篇 |
2015年 | 153篇 |
2014年 | 224篇 |
2013年 | 225篇 |
2012年 | 230篇 |
2011年 | 253篇 |
2010年 | 220篇 |
2009年 | 276篇 |
2008年 | 347篇 |
2007年 | 310篇 |
2006年 | 313篇 |
2005年 | 296篇 |
2004年 | 180篇 |
2003年 | 137篇 |
2002年 | 84篇 |
2001年 | 81篇 |
2000年 | 74篇 |
1999年 | 46篇 |
1998年 | 36篇 |
1997年 | 28篇 |
1996年 | 36篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 3篇 |
1965年 | 4篇 |
排序方式: 共有4312条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
G320国道小林至东湖连接线工程第56联桥为跨度为65 m的单跨简支钢箱梁桥,顶板宽度为29.5m.受运输、吊装机具和工期等条件的限制,该桥采用预制节段拼装施工技术.将钢箱梁按照纵向分段、横向分块的方式进行划分,然后进行分段预制、吊运和安装.钢箱梁分块后呈C字形未封闭结构,整体性能较差;同时各分块之间的接缝存在高差,影... 相似文献
62.
以城市轨道交通综合枢纽安全应急水平评价为主线,从资源配置差异等角度出发,采用系统工程方法,提出评价常态高峰客流疏散和突发事件应急救援水平的思路,并建立了相应的评价指标体系。 相似文献
63.
以深圳地铁2号线盾构隧道下穿填海区滨海大道公路为背景,利用非线性有限元分析软件ABAQUS建立三维有限元模型,研究在隧道施工扰动下,地表的横向沉降和纵向沉降、地层的水平位移和分层沉降的变形规律.仿真计算结果表明:在隧道横断面方向上地表沉降近似呈正态分布,在纵断面方向上地表沉降槽宽度约为15.0 m;距隧道开挖面越近,地层水平位移受车辆荷载和隧道开挖扰动越大;在车辆荷载作用区域,地表沉降和地层水平位移均大于非车辆荷载作用区域,地层的分层沉降和沉降槽宽度均随着地层埋深增加而减小,地层的上部沉降普遍大于下部;在非车辆荷载作用区域,隧道中心线上方的土体沉降随着地层埋深的增加而增加. 相似文献
64.
研究了港口起重机水平力对台车组轮压的影响,当台车组受到沿大车轨道方向的水平力时,会在台车组两侧产生垂向力,每一层台车组的垂向力会逐步累积叠加到下一层,引起车轮轮压的重新分配,各轮轮压不再均等,最大变化可达7%。 相似文献
65.
66.
67.
68.
分析了水上交通安全和宏观因素的关系,指出了进行水上交通安全宏观定量分析的可行性和存在的问题,结合目前宏观水上交通安全分析和评价的研究现状,提出了可行的研究方向。 相似文献
69.