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951.
自2008年第3季度以来,在历史罕见的全球经济危机的冲击下,美国、日本和西欧等发达国家和地区经济急剧下滑,巴西和中国等发展中国家经济也受到不同程度的影响。 相似文献
952.
本期,我国出口集装箱运输市场总体需求稳中有升,多条航线的涨价计划成功实施,市场行情持续升温。在市场形势量价齐升的带动下,中国出口集装箱综合运价指数一路上扬。2009年8月14日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数报858.63点,较上月同期上升9.1%;上海地区出口集装箱运价指数报790.84点,较上月同期上升7.0%。 相似文献
953.
随着我国经济企稳回暖.2009年上半年.资本市场A股沪指大盘也从1月5日的1844.09点一路上扬、于6月30日收于2959.36点、并在当日创出2997.27的上半年最高,涨幅达60%。但受全球金融危机影响.各行业上市公司的收益状况同比仍呈下滑态势。从A股市场反映出的国内各主要上市公司2009上半年度的业绩表现.可以观察到各主要上市公司所在行业的经济运行状态以及行业收益状况.也由此可以观察到港口业与其他行业的收益状况之差异。 相似文献
954.
船员中介公司作为船员与船东之间的纽带,对航运市场的健康发展起到了极大的推动作用。但是,有极少数“黑中介”,利用船员管理市场的某些漏洞,采取不法手段牟取暴利,蒙骗船员和船东,给航运市场带来了不和谐的音符。 相似文献
955.
956.
随着物流体系的不断发展进步,具有快速、安全、运能大、成本低等突出优势的海铁联运,已然成为当今国际上多式联运的重要模式。发展集装箱海铁联运,既符合国家的产业政策和运输市场的布局,又是转变经济发展方式的重要举措。近年来,海铁联运在中国呈现迅猛发展的态势,展现出了其独特的优势。 相似文献
957.
958.
2008年国内市场上集中出现一系列的衍生品交易亏损事件.如东航、国航燃油套保亏损,中信泰富澳元套保巨亏,深南电原油套保面临巨大风险,中国远洋的FFA亏损等.这些是继前几年"国储铜"和"中航油"事件之后,衍生品交易再度集中走进人们的视野. 相似文献
959.
国际干散货运价低位小幅反弹
2008年12月24日,波交所干散货综合运价指数(BDI)报收774点,较上月上涨8.3%,较去年同期下降91.5%。其中:海岬型船1337点,较上月上涨60%;巴拿马型船558点,较上月下降10%;大灵便型船421点,较上月下降32%。 相似文献