船舶静止受外力作用运动规律探析

本文在假定理想条件下,探讨船舶受外力作用时的运动状态改变规律,通过力学原理进行计算推导,结合船舶操纵实践,分析不同受力情况下的船舶运动,并给出操作建议。     

剪切型减振器扣件轨道钢轨波磨特性测量

钢轨波磨的准确测量及评价是研究钢轨波磨问题的基础.根据国际标准BS EN 15610：2009要求,采用精密仪器CAT钢轨波磨测量分析小车,对北京某地铁线钢轨波磨的发展过程进行了跟踪测量,并分析了波磨的典型特征、波长谱特性及发展规律.结果表明：钢轨波磨与轨道结构型式密切相关;钢轨波磨典型波长的波磨发展并不会持续增加,而是会扩展为长波波磨及短波疲劳裂纹.跟踪监测表明,制定出合理的打磨计划和验收标准对经济、高效缓解波磨的发展具有重要意义.     

范崎路安全分析与对策研究

范崎路是北京市怀柔区的一条山区三级旅游公路,由于道路沿线遍布休闲度假村和民俗接待户,导致该路事故频发.通过全面分析该路的事故分布规律,发掘道路安全的内在相关因素,探求交通事故背后的本质成因和关键要素,并以此为指导对范崎路提出相应的治理对策,可为全国同类道路的安全治理提供一定的参考.     

公路建设与生态环境保护

随着中国经济的持续高速发展和市场经济体制的建立和完善,公路运输以其快捷方便,已在工农业生产和人们的日常生活中发挥着举足轻重的作用。但公路建设及营运过程也带来了一系列的生态破坏与环境污染问题,为此研究公路建设的环境影响问题尤其是生态方面,对保护环境、促进公路建设与社会、经济、环境效益协调发展具有重要意义。     

关于粉煤灰和硅粉对水泥浆体的流动性影响规律

水泥混凝土中水泥胶砂的性能对水泥混凝土的工作性、强度、孔隙水平有着直接重要的影响,也可以体现出水泥与外加剂的相容性能。下面我们通过水泥胶砂的流动度来研究矿物掺料对水泥砂浆工作性的影响。     

动态交通流分配模型

静态交通分配模型假设交通需求和路段行程时间为常数或仅依赖于本路段上的交通流量,这对于交通量比较平稳、路段行驶时间受交通负荷影响较小的城市间长距离或非拥挤的城市交通特性分析和路网规划是比较可行的。而对于存在拥挤现象的城市交通网络．交通需求在一天之中变化甚大．使得网络交通流的时空分布规律具有时变特性,     

公路建设与生态环境保护

随着中国经济的持续高速发展和市场经济体制的建立和完善,公路运输以其快捷方便,已在工农业生产和人们的日常生活中发挥着举足轻重的作用。但公路建设及营运过程也带来了一系列的生态破坏与环境污染问题,为此研究公路建设的环境影响问题尤其是生态方面．对保护环境、促进公路建设与社会、经济、环境效益协调发展具有重要意义。     

广州市轨道交通网络发展研究

及时总结城市自身的轨道交通成长规律和客流特征,有助于提高客流预测的准确性。根据广州市已开通的4条轨道交通线路的运营资料,对轨道交通从单线向网络转变过程中的成长规律和客流特征进行分析。并将这4条轨道交通线路的预测结果与其现状特征进行了对比,解析预测结果存在差异的原因。最后,建议制定相应的制度,鼓励轨道交通建设先行的城市定时整理和总结相关特征、规律,并提供交流平台,为我国轨道交通客流预测水平的提高奠定基础。     

汽车电气线路接线规律

本文总结了汽车电气线路特点,并分别剖析了汽车电气各系统的接线规律。     

钢管混凝土系杆拱桥损伤吊索系统内力重分布研究

以某下承式钢管混凝土系杆拱桥为背景,建立该桥的三维有限元模型,采用有效横截面积减小率模拟吊索损伤,通过仿真计算分析单根吊索和多根吊索发生不同程度损伤时,吊索系统静拉力重分布规律.结果表明,损伤吊索系统的静拉力重分布只在损伤吊索与其两侧相邻吊索间进行,多根吊索损伤引起吊索系统静拉力重分布近似等效于各单根损伤吊索引起静拉力重分布的线性叠加.该结论对于系杆拱桥吊索系统力学分析与评估具有较大的工程实用价值.