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651.
台阶截面环件轧制中的拉缩和壁厚变化规律 总被引:4,自引:0,他引:4
华林 《武汉汽车工业大学学报》1996,18(2):53-58
分析了矩形截面环件轧制特点,导出了其轧制中的壁厚减小量的分配计算式,以此为基础研究了矩形截面环件轧制成形台阶截面环件的壁厚变化规律和环件主动变形部分对被动变形部分的拉缩作用,进一步提出了缩合拉缩系数的概念,并给出了其数值的计算式和取值范围,通过台阶截面环件轧制实验测定了综合拉缩系数,同时指矩形截面环件是可以轧制成形台阶截面环件的。 相似文献
652.
阐述了“八五”期间铁路运输企业在承受日益激烈的市场竞争的压力下,铁路在运输市场中仍继续保持着骨干地位的现状,论述了铁路在细分的运输市场中的不同表现,指出铁路在建立和发展运输市场中存在的问题以及为加快铁路在运输市场中的发育采取的措施。 相似文献
653.
本文介绍在汽车底盘测功机上进行轿车液力自动变速器换档规律检验的功能开发,包括信号的变换,试验数据采集和处理,控制逻辑框图和检验实例。 相似文献
654.
社会主义市场经济的发展与知识产权保护的关系 总被引:1,自引:0,他引:1
卜再元 《长沙交通学院学报》1996,12(4):65-67
从4个方面阐明社会主义市场经济的发展与知识产权保护的关系。知识产权保护的一系列法律制度对社会主义市场经济起着重要的保护作用,保证公平性竞争,促进生产力的发展。 相似文献
655.
郑秀英 《铁道物资科学管理》1995,13(6):49-50
一个至关重要的观念转变──市场经济条件下的铁路企业物资计划郑秀英铁路企业物资计划指铁路局、工程局、分局这级企业的物资计划,是属于微观范畴的计划。在计划经济时期,它是铁路物资计划体系的重要组成部分,具有一整套的特定观念和操作规范。在市场经济条件下,企业... 相似文献
656.
关于车流调整适应市场经济环境的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了现行车流调整模式难以适应市场经济环境的现状,提出实行网运分离和利用计算机网络,使车流推算和车流调整适应市场经济环境的看法。 相似文献
657.
北盘江大桥峡谷岸坡岩溶形态特征及发育规律 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对水柏线北盘江大桥工程地质勘察 ,分析了峡谷岸坡岩溶发育的各类形态特征 ,系统总结了岸坡岩溶发育规律 ,为该桥的成功设计提供了可靠的基础地质资料 相似文献
658.
659.
一,投融资方式与管理体制分析
伦敦轨道交通受英国政府的环境、运输部以及伦敦市运输管理局的领导,地铁有限公司负责地铁线路日常的运营和管理,并形成了一套比较完善的轨道交通建设投资与运营的政策。伦敦轨道交通筹资、建设与运营充分考虑到市场经济规律,讲求效率优先,实行交通需求控制的原则,根据交通需求来建设与运营。伦敦轨道交通的投资来源一般有政府投资、地方公共团体投资、银行贷款、债券、轨道交通建设附加费、轨道交通营业收入等。具体包括:政府的财政支持;国家开发银行的支持;全体公民的支持(通过税制优惠);对乘客收取的附加票价;从轨道交通建成后得益的团体如新城区开发者等的资金。在保证外商最低回报率的政策引导下,引进国际财团的资金或以设备形式投资于轨道交通建设。 相似文献
660.
青藏线多年冻土上限分布规律及确定方法 总被引:1,自引:0,他引:1
青藏高原多年冻土上限是影响铁路建筑物稳定的重要因素,了解多年冻土上限的分布规律和确定多年冻土上限埋藏深度,是多年冻土工程地质工作中需要重点解决的问题。 相似文献