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131.
132.
<正>说到汽车电商,我们就不得不先提一下电商。电商的全称为电子商务,是指一种基于互联网而进行的商业运作模式,顾名思义,汽车电商就指汽车相关单位开展的一种基于互联网而进行的汽车商业运作方式,简而言之,就是基于互联网而进行的汽车交易。三年前,汽车电商对许多人来说还是一个新鲜的词儿,得益于互联网飞速发展,今天的汽车电商对于大家来说已并不陌生,特别是经历了去年的双十一、平安夜后,不少汽车消费者已经通过汽车电商这一方式购入了自己心爱的汽车,而且还有不少消费者正在使用汽车电商这一平台选购自己心爱的座驾。可以预想,不久的将来汽车电商将可能是今天的淘宝和京东,网购汽车将会变得十分的常见和简单。当然,受汽车交易自身特性的限制,汽车电商和普通的互联网购物肯定还是存在一定的区别。  相似文献   
133.
京沪双层集装箱班列运输的研究与分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
作为铁路集装箱现代化运输的代表,双层集装箱班列的开行有效缓解了铁路运输能力的紧张,提高了集装箱运输效率。通过对国外双层集装箱班列的研究,对京沪双层集装箱班列运输现状进行分析,从开展全程物流服务、改变定价方式及推广业务网络办理等方面提出京沪双层集装箱班列的发展策略。  相似文献   
134.
制造是人类最基本的生产活动,随着制造及其模式的发展,计算机技术及通信技术的日新月异,制造概念正在发生变化,其研究范围也从原先的狭义制造增至包括市场研究和预测、产品决策、产品设计,选材和工艺设计,生产加工,质量保证、生产过程管理、营销、售后服务等产品寿命周期内的一系列广义制造活动,并向网络制造延伸,本文结合实践经验,从网络制造方面探讨了产学研之间的关系,人才培养问题及其解决方法。  相似文献   
135.
在世界经济一体化,市场国际化,竞争日益激烈的大趋势下,企业之间的竞争已超出了产品质量和服务的竞争,而文化对企业营销的的成败变得至关重要。笔者就市场营销中的文化因素做简要综述。  相似文献   
136.
陈明辉 《中国港口》2013,(12):41-43
<正>一、第二松花江吉林市区以下航运现状1.航道现状第二松花江(以下简称"二松")发源于长白山天池,纵贯吉林省中部地区,是其境内第一大河流,于松原市三岔河口处与嫩江汇合,注入松花江干流(以下简称"松干"),航道里程815km。二松吉林市区以下航道自吉林市丰满大坝至松原市三岔河口,航道里程370km,其中:丰满大坝至松原航道码头段329km,航道现状等级为Ⅵ级;松原航道码头至三岔河口段41km,航道现状等级为Ⅳ级。由于哈达山水利枢纽大坝没有通航设施,二松吉林市区以下航道只能区段通航。  相似文献   
137.
从无形资产经营的一般理论入手,论述了无形资产经营在高新技术产业化中的地位和作用,并就此提出了高新技术企业建立科学的无形资产运作模式对策思路。  相似文献   
138.
全球经济一体化的飞速发展,使竞争的内涵有了质的飞跃.航运市场的竞争已从传统的价格竞争转向为取得客户满意而进行的深层次竞争.  相似文献   
139.
140.
房红 《时代汽车》2014,(10):56-57
前不久,在成都车展期间,瑞风,和悦,星锐三大品系实现了总订单460台,其中瑞风S3占到一半以上,达242台。在此之前,瑞风S3进行全球网络首发,短短一个多小时,网络浏览量达183万,访问人数超145万。以上皆因江淮汽车在产品生产和设计中对细节高品质追求的不懈努力。  相似文献   
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