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161.
纵观中国汽车工业五十年的历史,在经历了不同阶段的磨难之后,真正提速是在近两年,特别是去年产量达到近420万辆,商用车、乘用车各占半壁江山,名符其实地被列为支柱产业。围绕汽车后市场及相关的产业凸现出极大的商机,汽车消费呈现趋势亮点。特别是后市场产业阵容越做越大,根据新形势下这一特点,长期从事后市场经营者面临着一个课题,如何使市场经营布局更加合理。把汽车流通领域经营这个文章做好,把市场做大做强?都在苦苦的思索中: 相似文献
162.
上海汽车配件流通行业是市场经济不断深化的产物,全市95%以上的汽配流通企业为民营、无上级主管企业。近年来,随着市场竞争的加剧,行业成员为了求得公平竞争环境,希望通过行业的整合力量维护共同的利益。正值此时,市政府高瞻远瞩,为了加快行政体制改革步伐,确保政府职能转变的成功完成,大力促进行业协会的改革和发展, 相似文献
163.
混合动力是当今世界汽车工业的前沿技术.在解决环境保护上具有广阔的前景.目前已经在日本、美国销售数十万部.当零排放还不能进行商业运作的情况下,混合动力成为一个必要的过渡.目前产量较大.技术较成熟的是丰田的Prius和本田的Insight.此次就以即将国产的丰田Pruis为例向大家介绍混合动力技术。 相似文献
164.
165.
对敏捷物流服务的概念进行阐述,分析铁路提供敏捷物流服务的必要性及重要意义,并指出当前铁路物流服务中存在的一些主要问题,提出扩充铁路运能,开发并完善铁路货运产品,整合铁路物流资源,以及推进铁路货运信息化建设等提供敏捷物流服务的途径。 相似文献
166.
建立运输企业营销战略目标体系,是搞好市场营销的首要和关键的一步。文中阐述了运输计划转化为营销目标计划的必要性和可行性,并提出了建立铁路运输营销目标计划体系的设想。 相似文献
167.
目前在项目投资运作管理过程中存在的诸多问题,即精于经济效益与乐观前景的考虑,疏于项目投资风险的全面分析;精于历史经验与个人感知的强调,疏于应用决策技术的使用;精于项目投资前期的管理运作,疏于项目投资后期的跟踪监控与经验的总结.针对上述问题,提出个人的一些看法与观点. 相似文献
168.
在分析第四方物流产生背景的基础上,对第四方物流的内涵、特点及运行模式进行了探讨,并对如何发展第四方物流提出了自己的见解。 相似文献
169.
姚远 《铁道物资科学管理》2003,21(5):59-60
北京默奥机车车辆研究所冲破传统的营销模式,借鉴国际先进的营销理念,依靠自己的科研机构和科研人才以及独特的企业文化,闯出了一条极富自身特色的产品营销之道。1人身安全是前提,产品质量是保障,高水平的科研机构和高效率的运营流程是企业不可或缺的经营条件北京默奥机车车辆研究所隶属于中国默奥集团(国际)有限公司,依托教育科研环境培养职工队伍,承接应用科研成果,确保产品的科技含量,2002年研究所就通过了ISO9002国际质量体系认证,其产品也于同年顺利通过了3C认证。研究所基于人身安全是前提,产品质量是保障,高水平的科研机构和高效率… 相似文献
170.
从现有的供应链管理及运作模式出发,采用权重法进行合作伙伴选择,并阐述它们之间的协作问题,以使供应链得到优化。 相似文献