首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   35556篇
  免费   33篇
公路运输   22953篇
综合类   2663篇
水路运输   7522篇
铁路运输   1226篇
综合运输   1225篇
  2024年   22篇
  2023年   82篇
  2022年   154篇
  2021年   208篇
  2020年   146篇
  2019年   49篇
  2018年   55篇
  2017年   65篇
  2016年   200篇
  2015年   511篇
  2014年   1942篇
  2013年   1829篇
  2012年   3049篇
  2011年   2598篇
  2010年   2490篇
  2009年   2995篇
  2008年   2931篇
  2007年   2470篇
  2006年   2185篇
  2005年   2446篇
  2004年   2788篇
  2003年   1596篇
  2002年   958篇
  2001年   764篇
  2000年   679篇
  1999年   404篇
  1998年   407篇
  1997年   465篇
  1996年   347篇
  1995年   250篇
  1994年   169篇
  1993年   113篇
  1992年   49篇
  1991年   54篇
  1990年   32篇
  1989年   82篇
  1988年   2篇
  1987年   1篇
  1986年   1篇
  1985年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 62 毫秒
171.
172.
173.
174.
175.
在号称“四轮国度”的美国,摩托车消费至今仍似芝麻开花节节高,其生存发展的空间依然广阔。而在我国,目前尚远离“四轮时代”,其国情车——摩托车的发展前景就不言而喻了。当然,面对WTO的强力冲击和挑战,我们要御强敌于国门之外及到以强制胜的国际大舞台上去真刀真枪地与列强们比拼,关键还要靠有自主知识产权的一流创新产品和一大批拥有核心技术的世界知名的强势品牌,若如此,中国年轻的摩托车工业定能实现“由大变强”, 也去美国市场尝尝“摩市蛋糕”。  相似文献   
176.
177.
178.
179.
180.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号