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11.
进入2005年以后,我国政府提出要建设“节约型”社会,倡导“科学发展观”,在这一理念指引下,投资已不再是拉动经济增长的主要方式,消费和出口对经济增长的贡献变得越来越大。由于重卡生产资料的属性,投资的回落使得重卡市场增速也快速回落,专家预计,2006年重卡市场容量将基本维持2005年24~25万辆的水平。同时,由于中国产业层次的提升,具体表现为第一产业所占份额的下降、第三产业所占份额的提高,以及第二产业内部的结构调整,这种产业结构的变化直接带来运输车辆结构的变化。那就是大吨位的重卡产品逆市上涨,表现出强劲的发展上升态势。进入2006年以后,这种趋势更加明显,280ps以上的重卡产品需求急速上升。 相似文献
12.
相信有车一族都曾有过开着车在繁华地段转悠个把小时却找不到停车位的无奈;或者是下班驾车回家却发现小区里已经塞满了汽车,不得不把爱车停在路边,让它独自过夜;更有为了停车泊位的一纸证明而引出的无尽烦恼……尤其是像北京这样的大城市,“停车难”等问题不仅困扰着有车人,也让政府有关部门头疼。在城市机动车保有量不断攀升的情况下,人们或许会生出这样的疑问:明天在哪里停车?带着这个问题,记者来到北京市市政管理委员会,对停车设施管理处的庄建华副处长进行了专访,以期了解停车场的行业主管部门对北京市停车供求关系、解决方… 相似文献
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14.
随着经济的全球化和一体化进程的不断深入,中国经济的发展成为带动世界经济向前发展的重要动力,当欧美发达国家经济增长乏力而中国经济一直独秀之时,跨国公司纷纷来华投资,将资金和技术投向中国的快速成长行业,欲分得中国经济增长的一杯羹。 相似文献
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16.
1—11月乘用车销售566.26万辆。同比增长22.83%。预计1—12月份,轿车、MPV、SUV的销售增长会更高。增速势头不减。 相似文献
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18.
预计到12月份轿车累计销售同比增长,能维持25%左右的水平,这仍然是一个很好的市场车景。[编者按] 相似文献
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