雨水暗井的设计及应用

根据工程实践,提出在某些特定条件下可采用雨水暗井代替普通雨水检查井的建议,可减少工程投资,减少井盖对城市道路及交通安全的负面影响,对工程提供一定的借鉴意义。     

哈尔滨市城市交通拥堵原因及解决措施

城市交通拥堵问题表象在城市道路交通,其根源受城市的自然环境、气候、历史、规划以及市民岀行习惯等方面影响。全面、客观地分析总结了影响哈尔滨城市交通拥堵的原因,对解决城市交通拥堵问题进行了思考,并提出了建议和具体措施。     

把创新理念融入城市规划设计——访南昌市城市规划设计研究总院

进入二十一世纪以来，随着我国东部沿海省市经济的快速发展，一批中西部省市也通过加强改善原有的基础设施，大力建设快速道路、立体道路，有效地拉动了区域内经济的快速发展。近年来，江西省南昌市在城市交通、市政公用建设等方面所取得的成绩为国内所瞩目。日前，本刊记者慕名前往南昌，采访了南昌市城市规划设计研究总院的负责同志，实地了解并见证了该院在城市规划和市政设计领域方面所取得的成绩。     

以工作过程为导向的市政管道工程施工课程开发与实践

以工作过程为导向,对市政管道工程施工课程建设进行了实践探索,对强化学生实际应用能力的培养、提高学生职业竞争力及课程的建设提出了建议.     

从宏观和微观层面探讨城市市政给排水规划设计的若干问题

该文以节能和发展的理念,运用给排水设计原理,从宏观和微观等层面详细探讨城市市政给排水规划与设计的现状与不足,并针对性地提出看法及主要解决办法,以寻求城市未来的可持续发展。     

盾构隧道近接施工对既有市政隧道的影响分析

以双线盾构隧道下穿既有市政隧道施工为研究对象,在有效模拟盾构施工顶推力和脱环瞬间应力释放的基础上,考虑土体、既有结构、盾构机体、新建结构多体的相互作用,研究了单线和双线贯通对地层变形、既有隧道内力和变形、围护桩变位以及盾构隧道自身内力的分布特征。研究表明:盾构下穿时,既有矩形市政隧道水平向附加拉应力主要出现在隧道底板,竖向最大附加拉压应力出现在两管盾构隧道中心上方隧道边墙底部位置;在盾构隧道正常施工条件下既有隧道是安全的。     

盾构隧道近接施工对既有市政隧道的影响分析

以双线盾构隧道下穿既有市政隧道施工为研究对象,在有效模拟盾构施工顶推力和脱环瞬间应力释放的基础上,考虑土体、既有结构、盾构机体、新建结构多体的相互作用,研究了单线和双线贯通对地层变形、既有隧道内力和变形、围护桩变位以及盾构隧道自身内力的分布特征。研究表明：盾构下穿时,既有矩形市政隧道水平向附加拉应力主要出现在隧道底板,竖向最大附加拉压应力出现在两管盾构隧道中心上方隧道边墙底部位置;在盾构隧道正常施工条件下既有隧道是安全的。     

大型市政桥梁工程概算编制方法初探

概算编制前应了解和准备的工作工程概况某市某湘江大桥工程起点位于湘江西岸规划的洋湖大道公交路交叉口与兆新路交叉口之间,向东跨越兆新路、潇湘大道西线,设简易菱形立交与潇湘大道西线相接     

浅议市政桥梁结构设计要点

社会城市化进程的逐步加快使得城市中对于交通运输建设需求也日益突出,越来越多的市政桥梁出现了城市的各个地域。在市政桥梁运用中,虽然桥梁整体能够满足安全、交通需求,但不可否认的是也存在着各种各样的问题。文章首先对桥梁结构设计进行了概括说明,之后着重对市政桥梁结构设计相关内容进行了分析研究,从而帮助有效提升城市桥梁建设使用质量。     

从11·22事故反思管道运输监管

2013年11月22日,位于青岛市黄岛区的一条输油管道原油泄漏流入市政管网,由于处置不当在7小时后引发大爆炸,造成62人死亡,130多人受伤。爆炸引发的大火和原油泄漏对当地环境造成严重污染,爆炸现场的情景令人触目惊心!这是我国油气管道史上最惨烈的一次事故。