温拌沥青感温性能及评价指标研究

沥青的感温性能对路面高温抗车辙和低温抗变形的影响较为显著,因此,合理评价沥青的感温性能十分必要。该文利用不同温度下的针入度与软化点计算了掺加不同剂量EWMA-1的温拌沥青的针入度指数以及针入度-软化点指数,评价了感温性能,再测定不同温度条件下这几种温拌沥青的运动粘度,运用Matlab进行线性及WLF方程回归拟合,对比分析其粘-温关系曲线,进而分析了温拌沥青的感温性能及其评价指标。由此得出,普通沥青的感温性能可用针入度指数评价,而温拌沥青的粘-温关系较好地满足WLF方程,其感温性能评价需要指定温度条件。     

百年福特除锈

"穆拉利时代",曾存在于航空领域,能否在汽车领域再现,我们愿意给福特—个期限。见到穆拉利很不容易,刚上台没多久的他,正忙于奔波在福特汽车各个部门间取得信任。而目前看来,实打实的结果还未有大动静,但福特汽车的形象确实在公众心目中开始大角度转身了。无法想象,面对面听穆拉利说的第一句话竟是"欢迎继续搭乘波音飞机!"所有人,包括福特员工都惊愕地望着这位福特汽车全球CEO。     

不同再生剂对旧沥青性能的改善

结合某高速公路沥青路面热再生工程的实际情况,测定旧沥青的常规指标、粘度及组分并与原新沥青各指标进行对比,评价旧沥青的老化程度.选择不同种类再生剂,以不同比例调配旧沥青组成再生沥青,观察再生沥青的常规指标、粘度及等性能的变化情况.试验结果表明,在旧路面的老化沥青中掺入10%～30%再生剂后,其性能得到明显的改善.     

沥青路面自然老化特征分析

对不同使用年限和不同层位的沥青路面进行抽提回收,分析了不同使用年限和不同层位沥青路面的老化沥青特征,得到了沥青路面的自然老化行为特征,对路面设计和早期破坏现象的解释等具有重要意义。     

以“液”制动

制动液俗称“刹车油”，它是机动车液压制动系统中传递压力、制止车轮转动的介质，目前，90％的车辆均采用液压制动系统。因其特殊性，它必须要有适宜的高温粘度和良好的低温流动性；有良好的化学稳定性；有较高的平衡回流沸点；有较低的吸湿性；有良好的橡胶适应性；有良好的金属抗腐蚀性。制动液既然重要，那什么时候更换、怎么选择合适的型号以及要注意哪些问题也是许多车友急于想了解的。     

机油含水鉴别法

按规定,机油中允许的含水量应在0.03%以下。机油中含有较多的水时,润滑性能变差,粘度下降,轻则导致机油过早变质和机件生锈,重则引起发动机“抱轴”、“烧瓦”等严重机械事故。如何鉴别机油中是否含水呢?观色法清洁达标的机油应呈蓝色透明状。如果机油中有了水,则呈褐色,当发动     

润滑油的正确选用

润滑油素有汽车“血液”之称，不仅具有润滑减磨的作用，还能起到冷却、清洁、密封、防锈、抗腐蚀和减震等作用，因此重要性不言而喻。然而本报近期对润滑油市场所做的一项调查结果却不容乐观：一方面市场中真假产品鱼龙混杂，另一方面相当一部分消费者对润滑油相关知识十分欠缺。     

基于回归分析的拉延润滑油粘度的计算

润滑油的粘度是润滑油的一个重要性能指标，它随着温度变化而变化．本文通过对拉延油的粘度进行测定，然后采用回归分析，得到了非常显著的非线性回归方程．该方程显示拉延油的运动粘度与温度呈高度显著的指数关系．