parker—1500型沥青混凝土搅拌设备渣油燃烧技术的应用

本文对 Parker-1500型沥青混凝土搅拌设备,在整机的燃烧系统方面,结合实践经验进行了研究,成功地解决了沥青混凝土搅拌设备燃烧渣油的技术问题.本文主要要对燃烧系统的工艺,雾化器及存在的问题进行了分析和论述.     

降低改性沥青施工粘度的应用技术研究

通过对改性沥青和掺加减粘减阻剂后改性沥青的动态温度扫描测试以及不同温度下的粘度测试,建立了粘温关系曲线,并从3大指标指标试验、SHRP沥青结合料路用性能规范、高温稳定性试验和混合料效果评价4个方面综合评价了减粘减阻剂的作用效果。研究表明:掺入3%SLA-603型减粘减阻剂后可以使改性沥青135℃的表观粘度降低50%,路面使用温度下的车辙因子G/sinδ提高3～6倍,该减粘减阻剂的合理掺量为沥青质量的3%～5%,并且加入5%减粘减阻剂可以降低沥青混合料的初碾温度15℃,因此SLA-603型减粘减阻剂是一种有效降低沥青粘度、提高沥青混合料高温稳定性的外加剂。     

汽车打蜡面面观

按物理性状的不同可分为固体蜡、半固态(膏状)蜡、液体蜡和喷雾蜡4种。汽车蜡的粘度越大，其持久性越强，但去污性越弱，且打蜡操作越费力；相反，粘度越小越便于使用，但持久性越弱。     

高粘度改性沥青在排水性沥青路面中的应用

文章结合采用高粘度改性沥青的OGFC试验路段的研究,根据OGFC混合料的特点和高粘度改性沥青的机理,指出对于OGFC该类开级配的排水性沥青磨耗层应该采用高粘度的改性沥青改善混合料的路用性能。     

两种进口沥青衰退方程的比较和机理分析

采用两种不同标号的进口重交通石油沥青,在各种条件下进行了发泡性能试验;对试验结果的分析和比较发现:加水量对衰退曲线影响显著,最大膨胀比出现的时间随温度的升高而提前。通过对试验数据的非线性拟合,提出了表征两种沥青发泡性能的衰退方程,其参数有明确的物理意义。从沥青泡沫破裂的过程分析了两种沥青衰退方程差异的机理和粘度对衰退方程的影响,试验结果表明机理分析是正确的。     

保养轿车"越……越好"六误区

“误区”是指在人们在较长一段时间内形成的错误做法或错误认识。在汽车维护与保养中，一些想当然的做法或想法看似正确，其实并非如此。它有可能在当时就使车辆受到损坏甚至人身受到威胁，或是当时没有什么异常，但却悄悄埋下事故隐患，久而久之，导致车辆性能下降、寿命缩短等等。本文列举了部分轿车维护和保养中常见的“越……越好”的错误观点，希望它能有助于广大车主走出常见的误区。     

Sasobit改性剂对沥青改性的室内试验分析

主要对Sasobit改性沥青进行室内试验研究,Sasobit改性剂不仅可显著提高沥青的高温稳定性,而且具有独特的改性机理。温度在60℃时,改性沥青的粘度高于基质沥青。温度在135℃以上时,改性沥青的粘度下降且低于基质沥青。由试验得出,沥青的施工温度较基质沥青可降低10～20℃,其改性沥青混合料的车辙动稳定度比基质沥青提高了4倍,制备工艺简单,不需特殊设备。     

汽车保养把好"度"

正确控制发动机机油量。一些驾驶员担心发动机烧瓦,往往会多加机油,这样虽然保证了机油供给,但发动机工作时曲轴和连杆轴会产生剧烈搅动,不仅增加了发动机工作时的内部转动阻力,而且因激溅到缸壁上的机油过多,易产生烧机油故障,或曲轴箱压力增加造成机油外溅引起火灾。故机油量