广东省沥青混凝土拌和站布局规划研究

从合理地布局拌和站、避免造成重复建设和资源浪费、提高设备利用率的角度出发，分析广东省沥青混凝土拌和站布局影响因素及布局原则。构建拌和站布局规划模型，并在模型求解方法的基础上，得到广东省沥青混凝土拌和站布局规划，为拌和站物流系统的形成奠定了基础。     

国外大城市交通发展的经验及思考

国外大城市均经历了私家车膨胀、交通严重拥挤的发展时期，但经过多年的规划治理，交通状况有了明显改善，其发展经验很值得借鉴和参考。     

广州至新塘市郊铁路客运组织及站点布局探讨

利用国有铁路的富余能力为城市交通服务是我国铁路发展的政策之一。结合广深线运量增长情况．通过能力分析，提出广州至新塘市郊线的运输组织方案和线路站点布局。     

诞生“桥坚强”的重要支撑

据研究,世界最老的桥梁出现在公元前6000年到公元前4000年现今小亚细亚一带,而我国最早的桥梁是在我国新石器时代的半坡村遗址中发现,时间为公元前4000年左右。历史更迭,那些古老的桥渐渐褪去,但以赵州桥为代表的古代石拱桥仍然捍卫着它不朽的地位。从18世纪工业革命到20世纪中期,风向标开始转向西方发达国家,那时,我国桥梁发展缓慢,与发达国家拉开差距。而在改革开放的30多年中,我国桥梁建设再次取得了举世瞩目的巨大成就,桥梁技术达到世界先进水平,跻身于世界桥梁技     

马士基的多元化布局

小心能驶万年船，这是马士基集团的座右铭。它不但造就了马士基的多元化经营模式，并且在风云变幻的市场环境中．屡次助其避过危机。     

大学校园功能布局及路网特点分析

大学校园社会性较强,其交通构成较为复杂,为了能够更好地研究大学校园的交通问题,从校园功能布局的视角出发,研究大学校园功能布局和校园路网之间的协调性,并探究不同功能布局下的道路网特点,最后进行不同功能布局之间的对比分析,研究其适用性。通过研究能够为大学校园规划人员和管理人员提供参考,合理规划校园功能布局,并能够根据不同的功能布局和路网特点进行合理的交通组织与管理。     

西方自由主义契约正义观解析——兼论正义观的形成及其合理性

自由主义认为,正义源于契约,通过契约正义本身就得到了证明.这是对契约与正义之间关系的误解.契约必然能导向形式正义,但并非必然能导向实质正义.依据价值基本原理,实质正义是正义实体与正义标准发生联系时的客观属性,与契约没有直接关联.     

不同进出口接管方案下自流冷却系统的特性试验研究

针对自流冷却系统的应用背景,采用缩比原理性试验,对进出口接管形式进行优选试验研究。研究发现进出口接管形式影响着系统的自流特性,矩形过渡的进口接管其自流特性好,垂直圆扩的出口形式不利于自流。进出口接管组合方案一下系统自流特性最好。进出口接管的相对静压差-相对速度特性曲线是其固有水力特性。自流回路的自流流量随着流动阻力的增加而降低,且降低率越来越少。最终根据试验结果优选了进出口接管方案,为自流冷却系统的设计提供了依据。     

玉柴船电蓄势待发

2015年1月25、26日,以"拼抢终端、决胜战役、力战3万台"为主题的玉柴2015年船电动力营销会议在广西桂林桂湖饭店隆重召开。广西玉柴机器股份有限公司董事长晏平、党委书记宁兴勇、副总经理钟玉伟、船电事业部总经理唐作兴等领导以及来自全国各地的船电经销商、OEM厂家代表等近百人参与大会。年轻的玉柴船电动力队伍在回顾这一年的艰辛与成长的同时,也对2015年有了更高的期待。对于刚刚成立一年的玉柴船     

区域农村公路网布局规划探讨

以贵阳市农村公路概况为研究点,结合实际发展需求,探究切实可行的布局规划形式。