模糊多属性决策在舰艇打击海上目标的应用

应用模糊多属性决策理论，提出舰艇扣。击海上多批目标时排序的方法。首先构建威胁评估的指标体系，基于模糊隶属函数对各指标进行量化处理，经过应用模糊多属性决策的理论与方法，准确提供给指挥员打击海上目标的先后顺序，有利于现代海战中实现作战指挥的自动化。     

乘借教学评估之势提升档案管理水平

高校教学评估是国家教育主管部门根据一定的教育目标和标准,通过系统地搜集学校教育的主要信息,准确地了解实际情况,通过科学分析,对学校办学水平和教育质量做出客观公正的评价,为学校改进工作、开展教育改革和教育管理部门改善宏观管理提供依据的重要工作。其目的是全面考察学     

对加强新体制下站段目标成本管理的几点思考

针对站段成本管理暴露出的问题,分析其具体原因,并提出了改进建议。     

铁路公路信息管理系统的开发和应用

铁路公安信息系统的开发和对提高铁路公安快速反应能力，保卫铁路运输生产安全具有重要的意义。作者针对铁路公安信息系统的运行环境，信息传送模式以及系统功能和实现方案作了详细的介绍，该系统已于2000年投入使用并达到了预期的设计目标。     

具有主从结构的多目标非线性两层优化问题手可行方向法

本文在一定的正则条件下，借助于最优解的方向导数，提出了通过确定可行下降方向和下降步长来直接搜索两层优化问题满意解的一种方法。     

高速公路目标持续性评价方法

基于可持续发展的思想，丰富了高速公路建设项目目标持续性的内容，深化了高速公路建设项目目标持续性的内涵，然后按照《公路建设项目后评价报告编制办法》（交计发[1996]1130号）制定了高速公路建设项目目标持续性评价的指标体系，并采用层闪分析法对各类指标进行了一致性检验，最后，利用模糊决策中的无条件模糊优越集合理论给出了高速公路建设项目目标持续性评价的数学模型。     

船载AIS的信息内容、显示与理解

此文简要介绍AIS的系统组成、功能、信息内容及目标显示。着重对AIS动态信息中的船位、航向与航速等信息的精度、类型展开讨论，以便驾驶员对AIS信息有更深入的理解及正确的应用。     

现代集装箱港口竞争的层次（1）

在2002年年底举行的全国港口管理工作会议上,交通部张春贤部长提出了要正确处理五个关系,其中之一就是竞争与发展的关系。张部长指出:“港口与港口之间的有序竞争,是提高我国港口与周边国家和地区港口之间竞争能力的重要动力。港口企业不仅要在本港内和本地区参与竞争,而且要走出本地区和走出国门参与更大范围的竞争。造就竞争力强、管理先进、服务一流的港口企业集团。”张部长在这里提出了港口竞争的三个层次:国家或地区港口之间的竞争、国家或地区内部港口之间的竞争与港口内部的企业之间的竞争。和港口间的竞争一样。港口内部企     

多目标排序若干新结果（Ⅱ）

提出了复杂和式Σs(f(i,j,k))分解理论,得到了关于p_i±m_i(=1,2,3)的一系列对称形式,为深入研究基于复杂排序模型:Qm‖ΣF_τ,i,j,k,(τ=h(i,j,k),-λ≤i,j,k≤λ)的一类τ约束多目标排序问题提供了新的工具。