欧洲人的驾车风格

开车的风格,最能显示开车人平常鲜为人知的一面。在欧洲,有着形形色色有趣的“驾车国民性”。热情殷切的希腊人,很难被想像为喜欢冒险或好斗的民族,而就车祸事故的显示资料却不那么乐观,发生事故而导致死亡人数最多的就是希腊人。葡萄牙发生车祸的人数也不少。而西班牙人每年也有9000人在事故中失去生命。法国稍微少些。英国每年死于车祸的人数大约4500人,这个数字在欧洲排行榜尾。事实证明,开车的方式正是导致交通事故的主因。希腊、西班牙及意大利人蔑视交通规则的态度,往往令外来者吃惊,随便闻红灯的习惯使得车祸频频。     

意外！意外！——第23届阿根廷拉力赛

第23届阿根廷拉力赛是今年世锦赛的第五站．但却是在美洲举行的惟一一站比赛。虽然阿根廷的经济目前处在极度困难时期．但参赛车队对在这里比赛的热情丝毫未减。超过90台赛车报名参加了这站比赛．这站比赛同时还是N组锦标赛的第三站比赛。     

毁车大战——塞浦路斯拉力赛

阿根廷、希腊和塞浦路斯拉力赛被圈内称为“三大最烂的赛事”，由于道路和条件非常恶劣，比赛对车手和赛车都是严峻的考验。不过，由于本站比赛标志着今年的赛事过半，因此占有非常重要地位。     

徐浪、周勇将代表帕拉丁车队出赛巴黎-达喀尔

通过今年10月在摩洛哥的集训和选拔，徐浪将代表郑州日产帕拉丁车队参加2005年1月举行的巴黎-达喀尔汽车拉力赛。获得此消息后，本刊记者第一时间电话采访了他。     

品评欧洲驾驶员

开车的风格，最能显示人们平常不为人知的一面，比如热情殷勤的希腊人，很难想象为喜欢冒险或好斗的民族。据统计，未能赶到目的地就倒毙于路途中的希腊人名列欧洲之冠，摘取银牌者是葡萄牙人，西班牙人以每年9000人丧命的代价而享有铜牌；法国稍微少些排名第四。而英国每年死于车祸的大约4500人，这个数字在欧洲接近排行榜末。     

如何成为职业赛车手

提起F1,几乎所有车迷都耳熟能详,甚至有无数人被它的速度震撼,为它痴迷、痴狂。提起巴黎-迭喀尔汽车拉力赛．对富于冒险和挑战精神的人来说,这是一次挑战自我的极好机会。在林林总总的汽车赛事中涌现出了许多明星赛手,他们是比赛中的胜者,成为万众瞩目的焦点。     

希腊：爱是最美的阳光

众神眷顾的人们．他们在怀抱里宁静着。我的眼前是蓝得无可救药的爱琴海、白得一尘不染的小屋、金色的阳光、随风飘洒的雪白麻质长衬衫、古朴的银饰、永远无法忘记的历史与文化,永远打算忘记时间的人们……[编者按]     

摩托运动知识窗

摩托车六日赛 六日赛以队为单位参加比赛,没有个人名次。每队由6人组成,使用125mL、250mL、350mL,车辆各两台。运动员每天应在规定的时间内驶完规定的里程,提前到达指定地点或迟到都将被除以罚分。每段赛途设有多个检查站,运动员通过检查站时,裁判员需在运动员的登记卡上签字,     

最早的SUV

1、安装了ABS的车，在制动的情况下，车子滑行的距离是否比没有ABS的车要长，为什么?2、前段时间，国家规定车辆不能擅自加装天窗，为什么要这样规定呢?但在市场上卖的同一款车有天窗选装，请问选装了和没有装的同一款车，它的其他参数有没有不同，是否经过新的设计和测定?3、在拉力赛中使用的半自动推拉式变速器是怎样操作的?4、在房车赛中，车窗上的彩色布帘有什么用的?5、在DTH中，赛车的排气管为什么是安装在车的两边，而不是安装在车尾?