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841.
冬天来了,春天还会远吗?如果有关"2012"的那些神秘话题都被证明是伪命题的话,那么对于摩托车迷们来说,"灾难"就是窗外纷飞的雪花和刺骨的寒风,温暖的春日看起来似乎仍遥不可期。然而,在此时的南半球,一场热力十足的"机械大战"即将上演。2013年的达喀尔拉力赛,已经徐徐拉开了帷幕。快叫醒自己已经冻得麻木的大脑吧,即便不能亲身体验狂野一把的快感,也不能错过这个一年一度的世界级拉力盛宴。 相似文献
842.
回到休息室脱下骑行服,整个人瘫软在椅子上,这时我才发现贴身穿的衣服已经完全被汗水浸透,头盔里面也都是汗水,感觉身体被一个体重超过500斤的野兽掏空如果你的平衡技术在满格的状态,骑行在这种道路上会游刃有余,恐惧感消失得无影无踪拖着疲惫的身躯,我终于回到了Nipozzano庄园酒店的房间。这是一个有着近1000年历史的庄园,当时这里的城堡据说是防御外敌的要塞。如今城堡改做了酒店,内部有着设计得非常精致的房间,古朴的桌椅、干净的床单,一切都是那么美好。 相似文献
843.
3月1日,由中国汽车摩托车运动联合会、新疆维吾尔自治区体育局、新疆维吾尔自治区旅游局、宝钢集团八钢公司联合主办的2016年中国环塔(国际)拉力赛新闻发布会在北京召开。中国汽车摩托车运动联合会主席詹郭军、新疆自治区体育局党组书记李光明出席此次发布会并发表讲话。经过十年的品牌培育与发展,如今的环塔拉力赛已经成长为新疆体育旅游文化名片、中国最具商业价值越野赛车运动品牌、亚洲顶级越野赛事。在新丝绸之路经济带建设提速的2016年,如何让环塔品牌赛事的国际影 相似文献
844.
<正>武义拉力赛更加深刻地触发了大家的思索:在赛车技术装备越来越好的今天,相应的高水平车手去哪里寻找?2013赛季的全国汽车拉力锦标赛(CRC)最后一场来到了浙江小城武义,这里是已故车王徐浪的故乡。徐浪生前就想把自己钟爱的拉力赛引入家乡,在离世5年后,他的夙愿终于得以实现。来到武义的车手们不约而同地来到徐浪墓前祭拜。徐浪,在很多人眼里不单单是一位故去的车王、一位好友,更多是一个赛车界的偶像符号。在徐浪之后,另一位实力派车手刘曹冬也因故离世。拉力界人才凋零的现状令人焦虑。因此这场比赛,更加深刻地触发了大家的思索:在赛车技术装备越来越好的今天,相应的高水平车手去哪里寻找?赛场上那些驰骋而过的车手都有着自己的梦想,有自己不灭的赛车热情。这也许就是赛车不断前进的动力源之一巴。 相似文献
845.
846.
6月17日~19日,亚太拉力赛(APRC)来到了南太平洋中的新喀里多尼亚岛,在这个被称为"世界尽头的天堂"的岛屿,车手们享受了一场酣畅淋漓的赛事。 相似文献
847.
冯一岚 《筑路机械与施工机械化》2011,(7):24-24
2011年4月15~17日,正是国际三大赛事——F1汽车拉力赛、世界杯、奥运会之一的F1赛事上海站之旅举办之时。安迈作为世界道路建设领域的先驱者之一,选择在这个时期举办"高等级赛道施工研讨会"也正是因为安迈与2004年建成投入使用的上海F1赛道的铺设有着非常重要的关系——总长5 45124 m的上海F1赛道所铺设的沥青混合料就是产自安迈的沥青拌和站。安迈此次高峰研讨会所邀请的客户均来自全国各地的公路市政单位及各公路局管辖下的相关施工企业:会议前期,大家都已对此次研 相似文献
848.
廖再文 《中国远洋航务公告》2011,(3):14-14
2011年2月22日上午,希腊海运部长爱安尼斯·迪亚曼迪斯率领代表团在希腊驻华大使H.E.Theodore Georgakelos的陪同下,专程拜会中远集团。代表团成员包括来自希腊海运业20余位船东代表及有关政府官员。中远集团总裁魏家福会见了客人一行,双方就港口码头、造船、物流以及航运等业务进行了沟通,深入交换了意见。 相似文献
849.
《中国远洋航务公告》2011,(2):32-36
中远旗下的中远太平洋有限公司获得希腊比雷埃夫斯集装箱码头35年特许经营权,并在接管1年后成功运营,这是中国企业走向海外的又一个里程碑式的经典案例。比雷埃夫斯港集装箱码头是中国企业首次在国外获得全资经营的码头,是中国实施“走出去”战略的标志性项目之一,展示了中远作为全球航运巨头的国际影响力,也是我国经济外交政策的具体体现。近日,中远报道组走进希腊比雷埃夫斯港,通过实地采访,解密中远人在接手该港集装箱码头过程中克服种种困难的勇气以及化解重重危机的智慧。通过总结提炼中远在欧洲发达海运国家经营国际化现代码头的阶段性成果与经验,为建立“以航运合作深化经济交往,以经济交往促进共同发展”的战略模式,进一步提升“走出去”战略的广度与深度提供了有益借鉴与重要启示。 相似文献
850.
白宁 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(7):178-179
雷拉泛美拉力赛起始于1950年,从墨西哥西海岸出发,行程超过3218km,抵达美国德克萨斯州。1950-1955年期间,该赛事积分记入世界跑车大奖赛,这项赛事在当时被公认为是世界上最危险的汽车比赛。眼前这台由意大利BBR公司出品的1:18汽车模型所刻画的主角便是1954年参加泛美汽车拉力赛的法拉利375赛车。 相似文献