完美铺垫——广东三水站收官 开启2011CRRC新征程

5月27日-29日，2011年全国公路摩托车锦标赛（CRRC）在广东三水隆重揭幕，虽然新赛季在组别设置，赞助品牌，参赛选手、比赛规则等多方面进行了改革和更新，但并没有出现交替导致的衰竭混乱现象；虽然百余名车手中有很多是新面孔，建设K8更是代表弯梁车第一次现身赛事。但初生牛犊不怕虎。     

南北兄弟

在群雄逐鹿的中国汽车市场，南北大众从“井水小犯河水”的和谐发展模式逐渐转化为竞争发展，各自也逐渐摆脱了产品线过于单一的尴尬局面。迈腾和帕萨特领驭刚刚谱写完B级车市场的“同门恩怨录”，新宝来和朗逸就又双双跳入水深火热的A级车市场。“煮豆燃豆箕”也好，“打仗亲兄弟”也罢，无论怎样，1加1肯定要大于1，大众是最终的赢家。     

帕萨特车ABS和ESP故障指示灯间歇点亮

一辆帕萨特轿车,采用2.8L发动机和01V自动变速器,出现ABS、ESP故障指示灯间歇点亮的现象。接车后发现这2个故障指示灯确实已经点亮。连接VAS5051B进行故障查询,得知是制动压力传感器故障(偶发性故障)。随后将故障代码清除后起动发动机,ABS故障指示灯随之熄灭。因为是偶发性故障,便准备对该车进行路试。当踩下制动踏板将变速杆挂入R位。缓抬制动踏板时,ABS     

帕萨特1．8T轿车加速不良故障的诊断与排除

故障现象：一辆2005年产帕萨特领驭1．8T轿车，搭载AWL废气涡轮增压发动机和五挡手动变速器，累计行驶里程13．6万km。车主反映，该车在换挡后加速行驶的最初会感觉发动机动力有迟滞现象，而后转入正常。     

利用汽车解码器开启电控门锁的方法

带有安全气囊的车辆发生交通事故、安全气囊被引爆时，具有自动打开中央门锁的功能，以让车内人员逃离和得到车外人员的救助。本文以上海大众帕萨特轿车和上海大众波罗轿车为例，探讨遇到电控门锁意外锁住、车钥匙丢失或锁在车内等意外情况时，利用汽车解码器启动安全气囊的运行功能，在不损坏汽车的情况下顺利打开电控门锁的方法。     

帕萨特 两例疑难故障的急形起因与排除

前些天，几经周折，与多位朋友一起成功排除了两例帕萨特疑难故障。起因之隐蔽，令人难思。现将排除过程整理如下，与更多的朋友来分享其中的苦与乐。     

一例怪异的开空调冒蓝烟故障

故障现象：一辆帕萨特B51．8T轿车，行驶210000km。开空调，怠速升高后排气管有大量蓝烟冒出，关闭空调情况有所好转，但当不开空调，踩下加速踏板使其转速升高后故障再现。     

车载网络系统典型故障案例

<正>例1故障现象:一辆帕萨特轿车,所有车门的玻璃升降器和车门锁均不能工作。故障诊断与排除:根据玻璃升降器和车门锁不能工作的故障现象,首先怀疑是熔断丝熔断所致,但经检查熔断丝正常。为了查明故障原因,决定用V.A.S5051查询舒适系统控制单元故障码。连接OBD-Ⅱ诊断插接器后,点击"46",发现不能正常进入舒     

帕萨特B5 1.8T车发动机无法起动

<正>故障现象一辆2004款帕萨特(PASSAT)B5 1.8T轿车,行驶中发动机动力突然明显下降,然后熄火,熄火后发动机无法再起动着机。故障诊断检测燃油系统压力,正常;检查高压跳火情况,也正常。拔下喷油器导线侧连接器,连接LED试灯,然后起动发动机,LED灯正常闪烁。既喷油又点火,但发动机起动不着,按常规分析,应该是混合气浓度问题。于是想到了冷却液温度传感器和空气流量