“反复碾压”的悲剧为何频频发生

近日，台州一位老人在小区门口散步时，被一辆正在倒车的帕萨特小汽车撞倒，令人震惊的是，小区的监控录像显示，肇事司机不但没有下车救人，反而连续五次开车碾压老人．直至老人死去。无独有偶，去年12月27日，石家庄一名司机在撞倒一位行人之后，调头对伤者进行了二次碾压．导致该男子死去。     

帕萨特B5防抱死系统灯突然亮起

故障现象：在行驶一段路后ABS灯会突然亮起，关闭点火开关再重新起动着车，ABS灯便会熄灭，但行驶几十千米后，ABs灯便又重新亮起。     

帕萨特30年发展历程

如果用一个人的发展历程来形容帕萨特（PASSAT）的成长路程的话，那么一路走来的“帕兄”用列顺三十而立来形容现在的意气风发是再适合不过了，因为从1973年诞生以来，这款成熟的车型已经走过了30年的发展历程，几经易形，更显成熟气质。     

行者归来 Land Rover FREELANDER 2

长达十年之久的等待之后，我们终于看到了路虎神行者的全新第二代车型。而第一代路虎神行者创下的辉煌业绩。使得我们对这款还未在中国市场露面的路虎名车充满期待。在2006年的最后一个月里，我们终于有机会在北非的摩洛哥测试了这款路虎新车。[编者按]     

老骥伏枥--福特野马

这是一款历久弥新的老车,从任何角度都能看出它的沧桑;同时,这更是一款备受喜爱的名车,被评为"自1950年以来最受大众喜爱的汽车",便是最好的证明。     

外国元首与红旗轿车

第一位对我国红旗轿车感兴趣的是摩洛哥国王哈桑二世。1960年哈桑二世访华，这位拥有多部世界名车的国王，看见刚刚诞生不久的红旗车非常喜欢，并正式提出要求赠送他一辆。第一汽车制造厂1961年仅生产的一辆红旗车，就是为他定做的。但愿1964年车到摩洛哥时，这位国王已经“作古”。这是出口到国外的第一辆红旗车。     

大众清洁柴油机

2009捷达TDI因满足Tier2，Bin5而得以在全美各州销售。美国原有豪华柴油奔驰高价销售。但随着环保法规的日趋严格，这正成为一个问题。而新捷达则例外。已经推出五代产品的捷达车系是北美大众的销量冠军。它一直在墨西哥生产。但柴油捷达TDI却在德国生产。截至2008年8月，捷达在美销量达六万多。紧随其后的是帕萨特，为两万多辆。喜欢大众车的人中不乏捷达的拥趸。     

夏季到北京试驾德国原产帕萨特B5

帕萨特（Passat）原本是一股季风的名字，它每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道。如今，随着我国加入WTO，也许过不了很久，您也能像我一样体验到原汁原味的帕萨特B5