生为强者

朱建晨买速腾纯属必然：家里1993年买的捷达一直开到2005年年底才换成老款帕萨特，13年中．无论是长途跋涉还是气候突变．捷达从未出现过质量问题．十数年的实践检验不是一句空谈。第二辆车帕萨特同样是大众品牌，德国工艺的可靠和性能的稳定无疑坚定了朱建晨再次选择大众车的决心。     

理性之选，热销有因——新装版蒙迪欧亮点探析

早自2005年下半年开始，2．0 L渐成中高档轿车的主流排量。目前这一领域的竞争品牌众多，凯美瑞．雅阁、帕萨特都是这个级别的畅销车型。而近期越来越多的消费者开始关注蒙迪欧最新推出的新装版，让我们一起来看看，新装版蒙迪欧有哪些吸引消费者的亮点。     

帕萨特车增压系统故障排除两例

帕萨特B5(Passat)1．8T轿车,配置了AWL型涡轮增压发动机,与原ANQ 1．8L发动机相比,排量不变,功率得到大幅度提升,输出功率达到110 kW(5700 r/min时)。AWL型发动机由ECU对增压压力进行集中控制。ECU针对不同的运行工况,设定了不同的增压目标值。它利用2个控制电磁阀N75 N249和增压压力传感器     

剑走偏峰——全面测试PASSAT领驭

看到领驭的第一眼就觉得面熟，体现德国大众最新风格的U形前脸终于出现在了国产帕萨特上，设计师很好地将这个“大嘴巴”与原来帕萨特的车头线条融合在一起，并没有显得特别夸张，却又比原来增色不少。[编者按]     

故障一点通

上海大众帕萨特B51.8T轿车行驶中车辆犯闯的同时安全气囊灯点亮故障现象:上海大众帕萨特B51.8T轿车行驶中车辆犯闯的同时安全气囊灯点亮,安全气囊控制单元中存储有“控制单元阻塞(偶发性)”故障,网关系统中存储有“变速器控制单元没有响应(偶发性)”故障。清除故障代码车辆恢复     

帕萨特B5轿车电路--自动变速器控制系统(续完)

01V自动变速器电子控制系统的自诊断,需用大众汽车专用的故障阅读仪V.A.G1551或车辆系统测试仪V.A.G1552或汽车诊断测试和信息系统V.A.S5051等仪器.可以读取和清除故障码,读取测量数据块,进行基本设置等. 故障码的读取和清除方法与01N自动变速器相同。系统基本设置方法也相同。01V自动变速器故障码见表6。     

MPV车

上海大众途安 途安的1．8T发动机早已在上海大众帕萨特、一汽大众奥迪A4、A6、以及号称“驾驶者之车”的宝来上得到了广泛应用。这款发动机动力充沛。只需档位。油门合适，车速便会随你需要迅速提高。极速可以轻易达到并超越200km／h。