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542.
<正>喷油嘴清洗一直是发动机养护产品中最常见的项目之一。本文将利用一种简单的定性验证法,让车主更清楚地了解一个真正有效的喷油嘴清洗产品是如何使发动机发生改变的。喷油嘴清洗一直是发动机养护产品中最常见的项目之一。网络上有很多相关言论,有人推荐,但也有人认为没有效用,大多数车主对该产品也是半信半疑。本文将利用一种简单的定性验证法,让车主更清楚地了解一个真正有效的喷油嘴清洗产品是如何使发动机发生改变的。操作步骤如下所示。 相似文献
543.
螺母、螺柱等标准件在驾驶室焊接领域的应用越来越广,但相对而言受到的重视程度却比较低,不开焊是惟一重视的标准,凸焊螺母则大量采用攻丝工艺来保证螺纹通过性,实际上这是一种误区.本文从焊接工艺、质量保证手段等各方面对驾驶室标准件的工艺作初步讨论. 相似文献
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简要介绍潜艇负压区排气技术的基本原理,负压区排气口的结构型式以及负压排气技术实艇改装对比试验的方法,数据处理方法和试验结果,通过实艇改装对比试验,证明负压区排气技术在降低潜艇同机排气背压和排气温度,减轻航迹等方面有比较显的效果。 相似文献
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洞庭湖大桥为(1 480+453.6) m双塔双跨板桁结合型钢桁梁悬索桥,该桥首次在大跨径悬索桥中采用了钢-超高韧性混凝土(STC)轻型组合桥面。STC层参与钢桁梁整体受力,为控制STC施工次应力不超过设计要求的0.5 MPa,施工中需采取压重措施,经压重方案比选,浇筑过程中采取了部分压重方案,与全压重相比,大大简化了压重工序,节约压重荷载6 600 t。悬索桥为重量敏感性结构,且STC局部受力性能受厚度和钢筋保护层厚度影响很大,实桥钢桥面存在的较大局部变形,成为控制STC施工精度的难点。该文分析了钢桥面产生变形的因素,发现钢桁梁制造误差对平整度影响最大。针对该问题,施工中提出了"曲线调坡"法和"直线调坡"法,通过调整整平机轨道和整平板,使得STC厚度满足控制要求。两者的区别仅在于整平板的线形是曲线还是直线,"曲线调坡"法拥有更高的调整精确度,"直线调坡"法拥有更便捷的操作性,经比选后选用"直线调坡"法,应用中取得了良好的效果。 相似文献
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通用汽车公司的雪佛兰沃蓝达(Volt),及欧宝Ampera是被称为增程式电动汽车。这两个车型都是利用Voltec动力系统通过前轮驱动的。Voltec技术赢得了埃德蒙德2011年度绿色汽车“突破”奖,该奖每年一次颁发给一款汽车、 相似文献
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我国第一个针对汽车燃油消耗的强制性国家标准GB19578--2004《乘用车燃料消耗量限值》于2005年7月1日实施。该标准适用于以点燃式发动机或压燃式发动机为动力,最大设计车速大于或等于50km/h,最大设计总质量不超过3500kg的M1类车辆(指包括驾驶员座位在内,座位数不超过9座的载客汽车)。 相似文献
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碳纤维(CFRD)筋具有优良的物理力学性能,可作为钢管混凝土系杆拱桥中的吊索。制作CFRP吊索钢管混凝土系杆拱桥模型,对其长期受力性能进行试验研究。试验结果表明:素混凝土的徐变系数较钢管混凝土大1.14倍,加膨胀剂混凝土的徐变系数较未加膨胀剂混凝土大10%;拱桥模型在273 d持续荷载作用下,系梁的预应力损失平均值为2.4%,CFRP吊索的拉力较初始值增加29.6%-48.5%,钢管拱的表面压应变较初始值增加203%-536%;长期挠曲变形与短期变形之比分别是钢管拱2.30-2.47,系梁1.96-1.40,桥面板1.81-1.50。 相似文献
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研究目的:本文对隧道口滑坡的影响因素和处理措施进行探讨,解决有效控制滑坡体滑坡的处理措施. 研究结论:滑坡带在水的作用下抗滑力减小,隧道口人工开挖或爆破是造成滑坡的主要原因.滑坡体经过地表排水、喷射混凝土,在隧道开挖前修筑重力式挡土墙,超前进行管棚预注浆,在隧道施工中使用钢支撑、注浆锚杆、固结灌浆、衬砌等处理措施,可有效控制滑坡体滑坡. 相似文献