中道协第四届客工委2013年主任会议召开

“十八大”、“两会”的顺利召开,为我国的发展建设提出了更高的要求和目标道路客运业作为我国经济发展建设的重要组成部分,也迎来新的任务和挑战。     

山哥的坚持与担当——记广州南沙海事处横沥办事处主任陈平山

在广州南沙横沥办事处辖区内,无论码头业主、渡船船主,甚至当地村民,都知道海事有一个叫“山哥”的老同志。“山哥”是广州南沙海事处横沥办事处的主任陈平山,在海事系统工作三十余年,始终如一的任劳任怨,兢兢业业。     

我国城市轨道交通建设应坚持走自主创新之路——北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室主任唐涛教授访谈录

<正>我国当前正在进行大规模的城市轨道交通建设,这种大规模建设需要相应的资金、技术支撑。我国城市轨道交通相关技术和设备经历了从国外引进到国产化的过程,这些技术支撑对我国城市轨道交通的发展有至关重要的影响。如何从技术支撑的角度看我国城市轨道交通建设的发展及存在的问题,本刊记者日前就此专访了城市     

加快科技创新步伐，增强研发推广能力，不断提高企业核心竞争力——访中铁隧道集团有限公司技术中心执行主任张炜

提起我国隧道与地下工程建设,自然会谈到该行业内一支颇具声望的专业队伍——中铁隧道集团。近年来,该企业规模快速扩张、综合实力不断增强、品牌影响日益扩大。近日,本刊记者专访了中铁隧道集团有限公司副总工程师、技术中心执行主任张炜。谈及中铁隧道集团近几年快速发展的缘由,张炜主任着重提到了三点：一是国家大力发展基础设施建设带来的...     

石天曙退休

4月3日下午,国家体育总局汽摩中心召开全体大会,正式宣布严建昌出任总局汽摩中心主任,同时免去石天曙原汽摩中心主任的职务,并宣布石天曙退休。国家体育总局副局长于再清、国家体育总局科教司司长史康成出席了此次大会。这次大会肯定了石天曙担任汽摩中心主任四年来所做的工作,在他几年     

为中国汽车出口提供NCAP检测平台——访国家机动车产品质量监督检验中心(上海)冯鸣树主任

NCAP(New Car Assessment Program)是新车被动安全(碰撞)和主动安全(制动、操纵稳定性)的等级评价。NCAP将汽车的综合安全性能以星级方式表达,为消费者提供车型的安全性能信息。目前,欧洲、美国、日本等汽车工业发达国家除了汽车安全技术法规外,还制定了各自的NCAP体系。NCAP虽然不是强制性的市场准入认证,但是对汽车市场具有巨大的影响。目前,我国尚没有自己的NCAP评价体系,各汽车企业主要依据国家强制性标准来执行。2005年的陆风“碰撞门事件”给中国汽车业的出口敲了个警钟。随着中国汽车工业的进一步发展,以及自主品牌出口步伐的加快,推广并执行NCAP迫在眉睫。日前,在由国家认证认可监督管理委员会主办的“国际汽车产品安全性能评价技术(NCAP)研讨会”上,国家机动车产品质量监督检验中心(上海)(以下简称“检验中心”)与全德汽车俱乐部(ADAC)就NCAP签署了技术合作协议。会后,本刊记者采访了该中心的冯鸣树主任。