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随着配电网规模的扩大以及配电设备的增加,对配电设备运行的稳定性、经济性以及可靠性提出了更高的要求。传统的定期检修方式中的问题逐渐凸显,难以适应当前对配电设备进行检修的需要。如何制定合理的检修策略、促进配电设备检修效率与质量的提升并保证其运行是电力企业急需解决的课题。在此形势下,带电检测技术凭借其优势得到了运用。本文介绍配电设备状态检修的意义与发展现状,分析带电检测技术的优势,重点阐述带电技术的实际应用并总结注意事项,旨在为相关检修工作的有效进行提供参考。 相似文献
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本文对如何将停电、带电检调拉出值改为间接带电检测接出值作了探讨。介绍了可调节定位装置的结构、安装形式和用以调整拉出值的方法。 相似文献
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针对运行中的6~40 kV高压输电线路进行电压检测,判断输电线路是否带电,提出一种利用电场法获取电压信号,利用磁场法获取工作电能的新型输电线路电压在线监测装置,经试验测定,该方法可以实时监测高压输电线路电压信号有无,为完全消除因误接触带电高压线路引发重大事故提供一种科学有效的解决方法。 相似文献
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保护接地与保护接零是船舶电气技术上的重要安全措施。保护接地是在lkV以下发电机或变压器中性点不直接接地的电网内,一切电气设备正常情况下不带电的金属外壳以及与它相连接的金属部分和接地装置作电气连接。保护接零是在lkV以下发电机或变压器中性点直接接地的电网内,一切电气设备正常情况下不带电的金属外壳以及与它相连接的金属部分和保护接零作电气连接。不同的供电电源,船舶的电气的保护措施不同。 相似文献
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"啪"的一声,接触到车身或金属门把的手被打得又麻又疼,这是秋冬季乘车经常会遇到的静电放电现象。静电放电发生的原因是人体在接触金属件之前本身由于"不自觉"地摩擦带电了,同金属件接触后产生一个直 相似文献