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831.
832.
预应力锚索抗滑桩在黄泥包滑坡整治中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍黄泥包滑坡整治中的预应力锚索抗滑桩技术,对其抗滑机理、受力特点、设计 原则、设计流程及相关问题进行分析并与抗滑桩进行技术经济比较,论证其具有受力机理明确、 结构合理、工程造价低、便于施工等优点,是一种具有广泛发展前途的新一代抗滑结构。 相似文献
833.
介绍了陡崖边坡存在倾倒、拉裂、滑移和由岩体强度控制的沿库仑潜在破裂面破坏等四种不同的破坏模式和相应稳定分析方法。结合工点进行坡面锚索格梁、锚喷支护加固,对地下水采取封闭,对锚索加固区采取高压注浆隔水帷幕加固,施工后效果良好。 相似文献
834.
通过分析上海市高层建筑消防安全主要风险,剖析当前消防安全管理的诸多问题和制约因素,回顾小结前期工作主要成效,在此基础上从开展高层建筑重大火灾风险专项整治、建立大数据信息平台、推行消防安全标准化管理达标创建、浓厚消防安全群防群治氛围方面,系统阐述了强化上海高层建筑消防安全管理的对策措施。 相似文献
835.
刘国庆 《广东交通职业技术学院学报》2023,(2):36-41
近年来,为了更好地拉近城区间的距离,城市隧道规划增多,隧道施工中遇到各类复杂不良地质的情况也越来越多,如何安全、快速、高效地通过软弱围岩,保证城市隧道施工进度显得尤为重要。在延安市烟洞沟隧道软弱围岩段开挖施工工程中,运用帷幕注浆技术对软弱围岩地质段进行预加固,通过验算和现场试验综合确定并优化了各项技术参数,使岩体固结形成整体,有效克服了软弱围岩段涌水、塌方的问题,为类似工程提供了借鉴经验。 相似文献
836.
837.
河段等综合整治前测量工作的主要目的在于明确本区域的环境,包括自然环境以及本区域当前存在影响的管线位置以及安全使用需求等。其中前者即自然环境的变化相对较小,而后者即管线的位置以及管线正常使用安全需求对综合整治工作的影响更大。整治工作开始前必须对本区域的管线位置以及管线当前实际情况进行整体性有效的测量,明确其位置以及使用情况,根据实际测量的结果能够确定更为科学安全的整治计划。本文以流溪河支流-沙坑涌高桥西路至石湖收费站流域为例,明确测量的主要技术要求。 相似文献
838.
由于当前生态护坡施工技术存在缺陷,在实际河道整治工程中不仅边坡位移量较大,而且边坡土体崩解率较高,难以把控施工质量,为解决这一问题,本文设计一种河道整治工程中的生态护坡施工技术。以某河道整治工程为工程背景,结合该工程实际情况,通过河道边坡基础清理、格宾挡墙码砌、覆土及植被种植,完成生态护坡施工。通过对其施工质量检验,边坡位移量较小,而且土体崩解率较低,具有较高的施工质量。 相似文献
839.
受列车振动与温差、风雨洗刷作用,弹性支承块式无砟轨道出现橡胶套靴老化离缝、轨枕破损及翻浆冒泥等病害。为加强结构界面黏结整体稳定性并降低破损劣化,提出采用“双层非线性减振扣件+预制短轨枕”进行弹性短轨枕结构原位换铺的道床改造方案,将道床减振改造为扣件减振并简述了轨道结构整治施工工艺。在此基础上,进行换铺前后轨道结构振动力学性能研究与受力特性分析,结合运营实际总结了整治效果。研究结果表明:采用预制短轨枕方案进行原位换铺的施工工艺为拆除破损弹性短轨枕、道床坑凿毛、安装新预制短轨枕及减振扣件、钻孔植筋、除尘灌浆等序列工序,可保证铺设精度,加快施工进度;采用具有枕下橡胶垫层的弹性短轨枕轨道结构其减振性能更为优良,但枕下弹性橡胶垫层易老化失效,应重点维护橡胶套靴与道床坑结合面黏结密封性,避免短轨枕-橡胶套靴-混凝土道床之间剥离而造成结构松动;改造后采用双层非线性减振扣件的轨道各结构垂向位移均有所减小,轨道结构线路形位更为优良,但道床板结构的垂向加速度增幅86.9%;改造后的轨道结构采用扣件减振整治方案可实施性强,轨道主要结构形位保持能力强,可有效解决弹性短轨枕轨道的相关病害问题。 相似文献
840.
<正>2月10日,公安部、保监会联合下发通知,决定自3月1日起逐步实行酒后驾驶违法行为与机动车交通事故责任强制保险费率联系浮动制度。随后,北京等城市相继公布了浮动办法和具体标准。酒后驾驶这一"顽疾" 相似文献