世界主要城市公共交通发展经验（连载四）

俄罗斯莫斯科 莫斯科公共交通发展经历了由电车为主。到公共汽车为主，再到地铁为主的阶段。随着地面可用空间的减少以及交通拥挤程度的增加，地铁的优势越来越明显，有效缓解了地面交通的拥挤状况，使市民的出行更加方便和快捷。莫斯科公共交通主要包括地铁、公共汽车和电车（分无轨和有轨两种）、定线小巴等。     

世界部分城市的治堵妙招

世界经济的快速发展,促进了汽车市场的繁荣,从而引发了城市交通的拥挤.如今,交通拥堵已经成为经济发达城市的通病.为了城市的和谐发展,治理堵车可谓是全世界经济发达城市面临的共同难题.国内外一些经济发达城市在治堵方面出台的政策可谓五花八门,各有妙招. 一、美国纽约:一人乘车不许过通道     

未来之路 通用汽车的2030展望

如火如荼的上海世博会终于顺利落下了帷幕，在这大半年里，“京沪空中快线”几乎成了世界上最繁忙的航线，不要说当初承诺的随到随走，如果你不提前两三天预订恐怕连2800元的头等舱都抢不到一张。现在，京沪间的商务超人们终于松了一口气。不过尽管世博园的拥挤足以令人毛骨悚然，在漫长的排队之后，也还是有很多精彩的场馆给我们留下了深刻的印象，更引发了我们对于未来的思索和畅想。获得“公众最喜爱企业场馆”称号的上汽通用汽车馆无疑算是其中之一。也许您并不在世博会轰轰烈烈的7000万客流之中，但在同样展望一下汽车的未来，了解一下我们生活的城市在20年后会是什么样子，城市交通将要如何解决。最后您也许会发现，这种美好的未来可能离我们并不遥远。     

技高一筹

停进路边的车位,这是每一位开车族必须掌握的技术,尤其是在日益拥挤的大城市里。如果你的某位朋友能够在你面前果断而熟练地将车倒入一个并不宽松的车位,你一定会对他的驾驶技术备感羡慕。如果再告诉你,有些车甚至不需要驾驶者转动方向盘,它自己就能干脆利落地倒进车位,你会不会感到惊讶呢？     

拥挤收费下基于前景理论的出行者路径选择行为分析

出行者（特指私家车出行者）路径选择行为的研究对于城市的交通管理和交通组织都有着重要的意义,而且随着交通出行费用的不断增加,以及道路拥挤收费政策逐步实施,仅仅考虑距离最短、时间最短来对出行者路径选择行为模型进行研究,往往实用性欠佳。针对以往的研究中考虑因素单一、模型实用性不强这一问题,运用能有效描述出行者不确定性条件下决策行为的前景理论,综合考虑出行者的出行时间、出行费用以及出行者的个人偏好、出行经验等因素,建立一个更为贴合实际的出行者路径选择行为模型。以实际算例的形式对比分析了,不同收费标准对不同出行者人群、不同性质出行的路径选择行为的影响程度。结果表明：与拥挤收费政策实施前相比,收费3元时,高收入水平出行者购物出行时的路径发生变化,而对于通勤出行,当收费大于6元时出行路径才发生变化;对于中低收入水平出行者来说,因为其较高收入者对费用更为敏感,所以拥挤收费政策实施后他们的反应也不尽相同。     

高速公路IP网络的“软切换”视频联网监控技术

视频监控系统以其直观性、实时性、存储性的特点,被交通运输行业广泛使用。路段监控中心通过监控系统设置的闭路电视监视系统,可以有效地进行运营管理,并对交通突发事件做出及时的发现和确认。结合高速公路视频联网监控特点和需求,提出一种基于开放网络、功能强大、灵活可扩展的视频联网技术,作为高速公路新一代监控系统的首选建设方案。     

2010年上海市中心城快速路网运行特征分析

2010年中国上海世博会的召开,以及东纵通车、虹桥枢纽等重大设施的开通,使得中心城快速路发生了较大变化。同时,上海市机动车拥有量继续增长,快速路车公里需求稳步上     

开封市6500万更新公交车

“这次换的新车可真宽敞。车厢顶部还安装了空调。以后不用再担心冬季寒冷问题,也不用担心上下班拥挤了。”3月19日上午,开封市民王先生刚登上13路公交车,就对新车的配置赞不绝13。当13,由开封市投资6500万元购置的254辆新公交车全部上线运营。     

Dcill电控共轨喷射系统柴油机起动困难的诊断方法

<正>对于电控共轨式柴油机,起动时,只要旋转3~4转,即能着车。若用起动机带动柴油机曲轴正常速度转动,虽有明显的着车征兆,但不能着火运转或需要多次起动或长时间启用起动机起动,或起动后出现熄火,均是起动困难。1.故障主要原因1燃油不达标。2燃油系统压力低。3油路有空气、喷油器漏油等。4柴油中有水。2.诊断与排除方法1先进行故障自诊断。检查仪表板信息显示屏故障信息,可按显示的故障或信息查找相应的故障部位。必要时     

拥挤道路收费与停车收费组合优化模型研究

道路拥挤收费和停车收费是交通需求管理中的两大有效手段,合理地实施收费可以达到缓解交通拥挤的目的.文中针对交通网络中私家车用户可以在任意公交站点处发生换乘这一广泛情形,讨论了弹性需求下的路段拥挤收费和停车收费组合优化策略,并给出基于混沌优化方法的启发式算法求解所建立的双层规划模型.结果表明,所建模型有助于个体出行方式和出行路径的决策,且组合收费在使得公众易于接受实施拥挤收费政策的同时,也可以吸引更多出行者选择换乘公共交通方式,这将有利于减轻交通拥挤程度和环境压力.