论中小城市交通规划设计现状及对策

城市交通在我国以大规模和高速度的发展步伐迈进了新世纪，城市化趋势使大量人口集聚在城市，形成了强大的交通需求，机动化持续发展给城市道路施加了前所未有的巨大交通压力。事实上交通问题的复杂性和持续性，交通规划的迫切性与广泛性，使很多城市一直未能跳出“交通拥挤-建造新路-车辆增加-再度拥挤”的怪圈。     

春运我知道——话说春运来龙与去脉

<正>回家,中国人一种不可替代的仪式!2014年的春运大幕已开启,从四面八方汇聚来的旅客,或提着大包小包,或领着老人孩子,排着队购票,排着队进站。春运,标签made in china,回家,直到走不动路的那一刻!世界再大也要回家道出了中国人浓郁的乡土情结,2014我们愿望春运大潮中不是只有拥挤和疲惫。2014我们愿望每一颗似箭的归心都能感受到温暖和前行的力量,2014我们愿望每一盏神圣的长明灯下,都有一段幸福的归程。岁月不再漂流!     

英国的新型高速列车

在英国，每天都有数以百万计的人乘火车出行，然而普通列车湿热拥挤的车厢会使乘客们觉得行程相当漫长。不久的将来，这一切会得到改变，因为英国将使用一种新型高速列车。这种光滑、流线型的列车将连接英国各地．它能够在未来15年内达到每小时225英里（约362公里）的高速度。     

理性看待节日免费高速拥堵

<正>今年适逢中秋、国庆佳节相逢,也是我国政府在全国首次实行重大节假日7座以下小型客车免费通行,因此多数高速公路出现一定程度的交通拥挤,这是显而易见的,我们的媒体和有关部门大可不必小题大作。在全球经济低迷的时期,国人的假日经济也会为拉动内需做出一定的贡献的,如果过分渲染高速拥堵现象,会模糊大众及决策层对节日免费通行及收费高速未来走向的理性判断和科学决策的。首先,众所周知几乎每逢重大节假日,国内一些不同等级的公路都会出现交通拥堵现象。收费会拥堵,免费也会拥堵。据有关部门的统计,受节日出行高峰     

大玩具 梅赛德斯－奔驰Smart Fortwo

身材玲珑的smart fortwo车长不足2．7m．却兼具极为宽敞的驾乘空间．它能够在狭窄的胡同小巷里自由穿行．在以前无法想象的地方从容就位．自在游走于拥挤都市的每一个角落。     

车主访谈

1月的新发地呈一片拥挤而繁忙的景象，车水马龙之间，自驾车前来购置年货水果的人们蜗行在新发地园区内的道路上，借大的市场几乎变成了停车场。     

"绿色交通"为何举步维艰?

国外已有很多国家鼓励民众使用真正的绿色交通方式--步行和自行车,同时还大力提升公共交通的服务水平,增强货运交通系统建设,限制小汽车的使用.对于小汽车的限制措施除了停车收费、燃油税外还收取拥挤费,有些国家已初显成效.     

我国城市轨道交通与集约土地利用的协调发展

目前，我国正处于轨道交通高速发展时期，有效利用有限的土地资源，避免造成土地浪费和交通拥挤，是城市规划和可持续发展的关键问题。集约型土地利用与轨道交通发展之间存在着双向互动。结合轨道交通特点，城市资源配置可以在土地开发强度、用地结构、土地出让方式等方面促进城市轨道交通与集约土地利用的协调发展。     

简单一贴

每年年检后的年检标识、强制保险标和环保绿标让前风挡右上角拥挤不堪，如不及时清理不到3年就能积攒下六七个标记，这势必会影响驾驶视线。如何将这些标示归整得清爽又安全？市场上的静电贴或车贴宝可以帮忙。