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852.
一、前言按国家强制标准GB12676-1999《汽车制动系统结构性能和试验方法》第4.2、5.1条有关传能装置中零部件失效时,必须保证继续向不受失效影响的其它部分供应能量的要求,这一技术要求自 2000年10月1日起实施。对于这一技术要求,国内汽车制造业均在气压制动系统采用了四回路保护阀 相似文献
853.
探究历史,是PEUGEOT最先开启了硬顶敞篷之门。既然认定未来的趋势就是硬顶折叠敞篷车的天下,我们试驾车型的首选就是作为206CC的后继版——207CC。 相似文献
854.
针对运行情况,对公司生产的液力换向调车机车故障率较高的液力传动箱控制系统进行改进。通过对液力传动箱控制系统相关部件改进以及电气控制系统的相应调整,简化了液力换向调车机车的控制系统,提高了机车控制系统的稳定性,大大降低了机车控制系统的故障率,给用户使用和维护机车提供了极大的方便。 相似文献
855.
石建新 《电力机车与城轨车辆》2008,31(4)
针对SS4型机车制动机262V、263V二极管击穿的现象,结合DK-1型电空制动机电路原理进行分析,给出故障判断方法,并提出相应的改进措施。 相似文献
856.
857.
858.
为解决原液压系统不能控制刀架在任意位置停留,给机床调整、产品调试带来困难;老液压元件市场采购困难,给设备正常运行带来隐患等问题,对原液压系统进行重新改造设计。 相似文献
859.
特雷克斯3307A型自卸车制动系统空气压力的调整主要有两处,一是通过调整空气压缩机上的主控阀来控制系统的最高压力,二是通过制动系统安全阀来限定系统的最高压力。在车辆使用中,经常会出现主控阀调整失灵的情况。遇到这种情况时,由于一些检修人员对主控阀的工作原理了解不透,在处理该故障时都采取更换主控阀总成的办法,而实际上只要清洗其进气口滤网即可解决问题。 相似文献
860.
高速开关阀是智能清扫车领域转向、清扫系统等关键元件,其控制精度与安全性取决于高速开关阀的频响与发热特性。高速开关阀的频响越高,其发热越高,从而降低其可靠性。针对高速开关阀的动态特性和温升特性的规律不明确的问题,利用有限元方法建立了阀的多物理场耦合模型,对高速开关阀的工作过程进行数值模拟,研究其动态特性和温升特性规律。该有限元模型可用于对高速开关阀的高频响与高可靠性的优化设计,能大幅降低优化设计成本和时间。 相似文献