国内外桥台冲刷计算的主要成果及发展趋势

对国内外４０多年来的桥台冲刷深度计算的主要成果进行了分析和评价述，以供水文科技工作者研究，设计参考。     

BE250泥浆处理器在厦门海沧大桥西航道桥的应用

本文介绍了一种能对海底泥浆同时进行筛选、脱水、排渣，造浆的新型机械，与传统的用泥浆船、泥浆筒进行泥浆处理的方法相比，能显著提高了工作效率和造浆质量。     

厦门海沧大桥西航道桥18号墩11号桩旋喷补强施工

西航道桥１８号墩１１号桩施工时由于卡钻造成孔壁塌坍，钻头埋没达８ｍ，经补救方案比选并经验算，为了增大整体承载的安全系数，决定对钻头至护筒底塌孔部位进行土壤旋喷固结，护筒底以上灌注混凝土，补强结果达到了预期效果，文中主要对旋喷工艺进行介绍。     

厦门海沧大桥西锚碇上42m箱梁现浇施工

位于西锚碇上的２孔４２ｍ跨箱梁施工采用大型钢结构支架，满堂式钢管承重支架及竹胶板等新工艺，克服了锚碇上地形复杂，锚碇下地基松软及海边基础处理的一系列困难，经３个月施工，顺利完成任务。     

货车载重显示仪研制成功

一款货运汽车载重量显示仪日前在沪研制成功，并投入商业运营。该仪器可对在线的货运车辆进行静态称重和动态称重，对通过高速公路、桥梁的货运汽车进行超载监控。     

荆州、鄂黄两座长江大桥通过验收

日前，交通部分别对湖北省荆州长江大桥和鄂黄长江大桥进行了检查验收，两桥综合评价得分为95分和96．85分，均被评为优良等级工程建设项目。至此，湖北省境内的长江大桥已达到11座。     

新型减隔震支座的研究

普通桥梁减隔震支座可能发生翻滚失稳,并且存在肥大等弊端.针对这些问题,提出一种新型减隔震支座,它是由聚四氟乙烯滑板、肘块、支柱和高弹性阻尼橡胶体通过连杆连接而成.通过理论推导和分析,得出了新型减隔震支座的等价刚度和等价阻尼比的计算式和系统周期图示.应用大型专业分析软件ANSYS,对实际桥梁进行建模分析,结果表明,新型减震支座的应用,可以使桥梁的减隔震效果达到50%以上.     

基于BIM技术的混凝土桥梁耐久性分析软件开发

研究目的:为实现混凝土桥梁耐久性分析的信息化,通过Revit二次开发功能建立运营状态下混凝土桥梁结构的耐久性数据库,开发基于BIM技术的混凝土碳化和钢筋锈蚀计算模块,设计用户界面及命令按钮,编制可考虑施工概率误差的耐久性分析软件.通过混凝土碳化和钢筋锈蚀的试验数据,验证基于BIM技术的混凝土桥梁耐久性寿命分析软件的可靠...     

航空限高条件下的越江桥梁设计方案研究

跨越甬江的主桥是宁波三官堂大桥工程全线的控制性节点,建设条件苛刻.其中,航空限高成为了制约桥型选择的最重要因素.结合实际建设条件,在对各种桥型充分筛选的基础上,提出了适合本桥的钢桁梁桥方案和矮塔斜拉桥方案,并进行了深入比选,确定桥梁建设方案的同时,也为具有类似限制条件的桥梁设计和建造提供了有益的参考.