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341.
《车时代》2009,(11):164-164
英菲尼迪于近日正式公布了全新M系列轿车(日本本土型号为:日产FUGA)的首批官方效果图。新车外观设计与早前日本媒体的猜测相符,车身造型将采用大量来自Essence概念车的设计元素,车头进气格栅被进一步加大,车头灯与刹车灯则使用更为修长的造型。  相似文献   
342.
天然气掺氢燃烧及排放性能的元素势能法分析   总被引:4,自引:0,他引:4  
马凡华  孙宁 《车用发动机》2005,(5):28-30,56
采用元素势能法对天然气掺氢燃烧进行计算,对理论绝热燃烧性能、燃烧排放性能进行分析,计算和分析的结果证明天然气掺氢燃烧技术对于降低排放有很好的效果。  相似文献   
343.
把生产函数的原理和方法应用到航运企业的定量经济分析中,以某一船公司实际运输生产为例,定量分析评价了各投入要素对产出的贡献和生产的规模收益状态,并根据航运企业的生产特点,探讨了生产函数在航运企业应用的可行性以及投入产出指标的合理选择等问题。  相似文献   
344.
黄锋 《时代汽车》2024,(2):84-86+93
以新能源汽车驱动电机与控制技术为例,充分挖掘课程的思政元素,将其有机融合到课程目标、教学内容中,通过构建“12345”课程思政教学模式,校企协同“思政育人”,实现思想政治教育与技术技能教育的有机统一。通过课堂实训现场和企业现场,做到全员、全方位、全过程育人,将思政融入贯通到“课标、课堂、课业、评价”中,实现“穿针引线”,让学生真正做到“德技双修”。  相似文献   
345.
主要阐述城市桥梁结构的美学元素关系,以悬索桥的下部结构元素为例,针对结构美学元素的设计存在的问题,提出从视觉艺术角度塑造城市桥梁结构的观点.对桥梁设计有一定的应用价值.  相似文献   
346.
张雪洋  陈礼年  马波 《汽车科技》2021,(3):140-142,120
近年来,随着汽车轻量化要求不断提升,对汽车用高强高韧铸钢的研究显得非常重要.ZGD410-700为我公司高强高韧正火钢典型材质,本文通过添加Cr、Cu、V、Ni等合金元素,优化原有成分,提升ZGD410-700材质综合力学性能.实验结果表明:加入0.2-0.3% Cu的试样综合力学性能明显提升,屈服和抗拉强度分别为47...  相似文献   
347.
本土化的别克终于基于通用的全球后驱平台开发了一部新车,它的变化在于除了维持宁静,舒适的固有元素。还想表达出运动与激情。这也是别克目前最高级的符合“豪华”意义的汽车。[编者按]  相似文献   
348.
文中分析了动力总成的能量消耗特点及功率流关系,提出了混合动力汽车的4条节能途径,并计算城市客车在典型城市工况下的燃油及能量消耗。分别对各节能途径进行了节能贡献的分析,最后总结了各城市工况下最大的总节能潜力。  相似文献   
349.
简述了胀断连杆的发展现状及对材料的要求,对比了中碳非调质钢36MnVS4和46MnVS5金相组织及合金元素的差异,探讨了36MnVS4连杆断口不齐等缺陷的原因,并分析了各合金元素含量对新型胀断连杆材料46MnVS5性能的影响。结果表明:46MnVS5微观组织结构成分分布更均匀,在屈服强度、抗拉强度和硬度等方面具有更好的综合机械性能。最后对胀断连杆未来锻造技术的发展趋势提出了建议。  相似文献   
350.
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