绝非配角——福特S-MAX

福特将其最新的设计元素注入了福特S—MAX这款全新的MPV当中．它的出现进一步扩展了福特的产品线，而并不像有些人所认为的，仅仅扮演着问路石的角色。     

基桩定量分析精度影响因素

利用一维波动分析方法，将桩身离散成若干等截面均匀单元，桩上相互作用用线性阻尼壶来模拟，对桩顶实测波形拟合分析可得到桩身波阻抗分布，计算精度肥离散单元大小、桩土相互作用模型、模型参数及波阻抗变化形式等影响，文中分析了这些影响因素，并将定量分析用于场地桩基测量分析。     

合金元素对低合金调质钢力学性能的影响

为满足铁路货车重载要求，研制了一种低合金调质钢。着重介绍了Ｍｎ，Ｃｒ，Ｎｉ，Ｍｏ对该材料调质处理后力学性能的影响。     

夏利整车动态响应的计算机模拟计算

在白车身有限元模型的基础上，利用ＭＳＣ／ＮＡＳＴＲＡＮ建立了ＴＪ１７００整车动态响应有限元计算模型，以实际路面谱为输入计算出车身上点的响应谱，通过与试验结果对比，证明了所建立模型的正确性，所采用的方法可用于汽车响应评价。     

一种代码与特征组合的信息输入法在汽车零件CAPP系统中的应用

目前常用的零件信息描述法都是从某些侧面对零件加以描述，所以适用范围也有较大的局限性。而基于分类编码与特征方位元素相结合的信息输入法将会更好地解决零件信息输入、工艺决策和典型工艺库形成等问题。     

车用发动机气缸盖的三维有限元结构分析

随着发动机强化程度的不断提高，其零部件承受的机械负荷及热负荷也不断增加。气缸盖是发动机最复杂的零件之一，承受较大的机械负荷及热负荷，是发动机设计的难点。在车用发动机低散热气缸盖的研究工作中，对气缸盖进行了三维有限元分析，计算了气缸盖的温度场、综合应力场及散热量，为今后气缸盖的设计提供参考。