一种重型货车用新型柴油机的开发

介绍了日野汽车公司新开发的配装于大型货车的A09C型柴油机的设计理念及其所采用的新技术。新型柴油机既要兼顾低排放与较高的燃油经济性，也要考虑到产品的多样性需求及生产率不断提高的技术要求。     

奥氏体向马氏体转变时位向关系的价电子理论研究

按程氏理论中关于"原子边界条件"的设想,根据晶面平均共价电子密度(简称电子密度)的计算方法,运用余氏理论对奥氏体和马氏体原子排列较密集晶面的电子密度进行分析和计算.通过对计算结果的分析确定奥氏体向马氏体转变时的位向关系,结果发现奥氏体的(111)晶面和马氏体的(110)晶面的电子密度在一级近似下连续.     

DEA/AHP模型在交通管理规划方案评价中的应用

为提高城市交通管理规划方案评价的客观性，采用DEA／AHP两阶段模型对所有参评方案进行综合评价。该评估模型在第一阶段使用DEA方法计算两方案间相对有效系数以构造AHP的判断矩阵，第二阶段是对上一阶段的判断矩阵进行AHP计算并作全排序优选，最后结合例子进行实证分析。     

新技术使驾驶更安全——现代汽车安全技术的发展趋势

福特汽车公司是世界最大的汽车制造商之一，拥有众多品牌，汽车技术研究与开发也首屈一指。该公司在其发展过程中，一直十分重视汽车安全，开发出多种用于避免或减少乘员伤害的安全技术。从福特汽车的一些汽车安全技术中，可看出现代汽车安全技术的发展趋势。     

道路拥挤定价下的公交收费模型研究

为了在执行道路拥挤定价政策的前提下制定公共交通的收费标准，提出可行的定价模型，根据交通行为科学的有关理论和方法，采用了两层规划技术建立了道路拥挤定价下的公交收费模型，上层规划为交通系统优化，下层规划为拥挤定价下的路网随机平衡问题。以广州市为研究对象，计算了拥挤定价下广州市公交线网的最优价格体系。研究结果表明：所提出的模型能够描述出行者和交通管理部门分别在出行和交通管理中的决策行为，较好地解释了用户平衡、路段路径流量和阻抗、交通需求、拥挤费、公交票价、出行成本等相互之间的逻辑关系。     

此案可否要求保险公司直接赔偿

一、事实经过2004年8月16日中午，山东省个体车主王某雇用的司机刘某驾驶一辆大货车，在超越张某驾驶的两轮摩托车时，两车相撞，造成张某及摩托车后座所载的李某重伤，后经医院抢救无效，两人死亡的严重后果。     

CNG两用燃料汽车的正确使用（二）

3常见故障诊断与排除(l)起动困难。首先应检查点火系统零部件的完好程度，因CNG两用燃料汽车点火线圈的输出电压不低于25kV，如果点火系统和燃料转换系统没有故障，那导致起动困难的直接原因是混合气的浓度。如混合气过浓，发动机会出现怠速不稳，排气放炮的现象，这时应清洗空     

“千里马杯”两轮车设计大赛开赛

由国家知识产权局、中国工业设计协会主办，无锡市人民政府承办的“2006中国工业设计周暨中国无锡国际工业设计博览会”活动之一——“千里马杯”两轮车创新设计大赛近日启动。     

水翼船翼柱自位球轴承与衬套配合的研究

将水翼船翼柱衬套外圆面设计成圆锥面,有利于工作状态时,翼柱自位球轴承球体内孔与衬套之间保持均匀的间隙,使润滑充分,磨损减少。     

发动机维修中的配气相位

发动机的配气相位是指以曲轴转角来表示的进、排气门实际开闭时刻和持续时间,其随发动机结构与转速的不同而异。配气相位不正确,将引起发动机功率下降,油耗增加。而影响配气相位的因素有众多,现探讨如下: 一、发动机零件磨损对配气相位的影响 零件磨损对配气相位的影响可以分为两类,1.改变曲轴与凸轮轴间的相对位置(即曲拐与凸轮的相位角关系)。这一类零件磨损情况如下: (1)正时齿轮副齿的接触面磨损,间