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80年代初,联邦德国道依茨公司(Deutz)推出了一种气缸套工作表面加工新工艺特殊研磨法。以此替代传统的磷化工艺,并将其成功地应用在1984年定型投产的BFL513增压发动机上。本文根据现有的文献报导和赴联邦德国技术考察期间收集到的有关资料,对此做以简单介绍并略加分析,供同行们参考。 相似文献
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ＡＬＣＯ２５１柴油机是一种广泛应用于铁路牵引、船舶推进和辅助机组、发电站等领域的中速四冲程柴油机。本文着重进行了用于核电站备用发电机组的ＡＬＣＯ２５１柴油机气缸套裂纹的原因分析。分析结果确认了引起气缸套凸缘裂纹的各种条件。业已证明，虽然高循环疲劳会引起气缸套凸缘裂纹，但大多数裂纹将停止扩展。带有这种已停止扩展的裂纹的气缸套预期可继续提供可靠的运行。在最坏的情况下，低循环热疲劳有可能引起裂纹扩展，直 相似文献
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