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231.
带干扰的多险种再保险的风险模型 总被引:1,自引:0,他引:1
由于保险公司的经营规模不断扩大,险种类型不断增多,考虑到用单一险种的风险模型描述风险经营业务的局限性,推广了经典的复合泊松风险模型,讨论了带干扰的多险种再保险风险模型,得到了初始资本为u的破产概率ψ(u)的表达式及伦德伯格不等式。 相似文献
232.
The co-channel interference (collisions) seriously affect the transmission for the newly deployed wireless sensor networks since there is no structure at that phase. In this paper, the interference of the whole network is analyzed based on the SNIR model. The new concept of critical transmitting range is proposed, based on which the transmission theorem is obtained and proved. The results provide the theoretical ground to set up the primary structure of newly deployed networks. 相似文献
233.
多用户信号检测是研究码分多址通信网中多址干扰抑制方法的理论,近年来日益得到人们的重视。本文着重对线性无偏差最小方差(LUMV)多用户信号检测器进行了理论分析,导出了误码率公式及其上下界,给出了LUMV多用户检测器的渐近效率,分析了同步误差对检测器性能的影响,并给出计算机仿真结果。 相似文献
234.
235.
针对现有ETC系统存在的“跟车干扰”现象提出基于车牌识别技术的解决方法:介绍嵌入车牌识别的ETC系统交易过程及其误差处理;最后描述了ETC系统中嵌入车牌识别系统的其他优点。 相似文献
236.
蓝牙与802.11b的干扰与共存问题 总被引:3,自引:0,他引:3
由于使用相同频段,使得蓝牙网络与IEEE 802.11b无线局域网之间存在干扰。严重影响系统正常工作.本首先分析了蓝牙网络与IEEE 802.11b无线局域网之间存在干扰情况,然后对于克服干扰实现两共存诸方法进行分析与评述,以期为相关问题的深入研究给出背景. 相似文献
237.
238.
双车道过境公路的通行能力分析 总被引:1,自引:0,他引:1
公路通行能力分析是公路网规划、公路设计与运营管理等工作的基础,列入国家“九五”重点科技攻关项目——“公路通行能力研究”中,并根据我国的具体情况做了全面深入的研究。针对基于大量的实测交通流数据,采用数理统计的方法,得出了双车道城镇过境公路的速度一流量关系、自由流速度以及通行能力指标;在此基础上,提出三块板式的过境公路横断面形式,可以部分解决过境公路的路侧干扰,较大地提高车辆运行速度。这一结论可为城镇公路的设计、管理、控制提供一定的参考依据。 相似文献
239.
240.