前言

北京地铁5号线工程是北京市轨道交通线网规划中偏东的南北向轨道交通干线.正线全长27．79km，自宋家庄至北四环路段为地下线路，长度为16．99km；从北四环路以北至终点太平庄北站为高架线及地面线，长度为10．8km。共设车站23座，其中地下站16座，高架车站6座，地面车站1座。全线设车辆段1座，停车场1座。全线将于2007年9月20日进行试运营。     

长江货运市场持续“好风光”

2007年中国经济将继续快速平稳前行，国民经济将继续保持较快的增长，增长速度约在10％左右。中国经济的快速增长带来了对能源和交通的旺盛需求，也给长江干线水运生产带来了充足的货源和发展机遇，长江黄金水道正日益显现出其强大的生命力和活力。在沿江工业经济快速增长的带动下，今年长江航运货物运输需求量将继续保持较大幅度的增长势头，     

西江干线航运市场发展及扩能建设需求

近年来,西江干线沿江经济发展迅猛,水运市场十分活跃,对西江干线扩能建设需求迫切,如何加快西江黄金水道建设,使之成为一条沟通华南和西南地区经济、环     

庞巴迪公司研制出Traxx P160 DE型干线内燃机车

加拿大庞巴迪公司运输分公司(BombardierTransportation)在2006年柏林铁路创新博览会上将其新研制的首台Traxx P160DE型电传动内燃机车(图1和表1)交付给德国下萨克森州地区铁路运输公司(LVNG),后者已订购了11台该型机车用于牵引汉堡—库克斯港间的推挽式双层旅客列车。图1在200     

深圳市龙大高速公路路面结构分析与优化设计

龙大高速公路全长27．06km，是深圳市公路网的干线公路之一。公路沿线经过平原微丘地形地貌，所在地区自然区划为Ⅳ7度区，即华南沿海台风区，潮湿系数≥1，温暖湿润，雨量充沛。深圳地区社会经济发展迅速，交通量增长飞速，预测远景交通量平均为108818辆／日，且重车所占比例较高、超载情况较为严重。     

促进中部崛起交通发展规划纲要出台将加强以长江为重点的内河水运基础设施建设

交通部近日颁发了《促进中部地区崛起公路水路交通发展规划纲要》，以此全面推进中部地区高速公路、干线公路和农村公路的协调发展，加强以长江黄金水道为重点的内河水运基础设施建设．确保中部地区交通快速、协调、可持续发展。     

水道管理

中意两国交通部签署合作协议；“十五”交通建设投资21957亿元；国内船舶运营资质管理新规定出台；《高速客船安全管理规则》出台；长江干线船型标准化发展目标；中蒙水路航线将正式开工建设；ILO会议通过新海员公约。     

六大战略：引领发展 再创辉煌

毋庸讳言，宁波港集装箱运输起步较晚。“八五”期末，宁波港还没有一条集装箱远洋干线，但仅仅数年，实现了港口集装箱干线“零”的突破。1996年，宁波港开通了至美东集装箱周班干线，从此“一发而不可收”。     

世纪末中国铁路调图大提速

中国铁路为了增强竞争能力,1997年4月首次在京哈、京沪、京广三大干线上进行了规模性提速,推出了准高速列车Z系列、快速列在K系列、旅游列车Y系列、以及夕发朝至列车等运输新产品,受到旅客的欢迎,制止了近年来铁路旅客运输下滑的趋势。 1998年铁道部在总结1997年首次调图提速经验的基础上,又决策进行了第二次大规模提速。这不仅是铁路自身能力能够做到的,也是面对挑战,必须做到的。如今在京广、京沪、京哈三大干线的提速区     

合理利用大机作业 有效解决曲线提速改造施工的“瓶颈”

根据铁道部、路局的要求，蚌埠铁路分局在2003年12月8日前全面完成新一轮提速扩能工程。我分局管内津浦线曲线改造105条，其中工务部门负责施工83条，为了最大限度减少对津浦繁忙干线运输的影响，路局确定施工封锁时间180—205分钟，封锁前1小时限速35km／h，开通后首次60km／h，二次80km／h。因此如何确保拨道合拢、起整、焊接等关键工序作业时分，从而正点开通线路；同时如何满足开通后首次由25km／h提到60km／h的施工条件?可见：正点开通线路和提高开通速度是曲线改造施工的两个“瓶颈”，而确保施工点内的作业效率、施工后轨道强度和几何尺寸的及时恢复是问题的关键，因此充分发挥大型机组优势是势在必行的。