城市结点处干线公路互通式立交选型研究及实力例分析

城市结点处的干线公路互通式立体交叉,选型时影响因素较多,需要对方案进行综合比选,使立交型式在满足干?缮 线公路功能的同时,兼顾与城市交通的衔接转换,并与用地条件和城市景观相协调.     

一种新型的匝道控制方法

匝道控制是一种限制交通流量,解决高速公路交通拥挤的有效手段。传统的控制方法多采用单入口匝道控制,一种基于需求-容量差额控制的多匝道协调控制的新型算法能更有效地控制入口匝道。采用Vissim仿真软件对该算法进行仿真,仿真结果验证了该算法的有效性。     

京石高速公路滹沱河特大桥维修加固方案比选

京石高速公路滹沱河特大桥概况 京（北京）石（石家庄）高速公路是通往首都北京、连接我国华北地区和中南地区的主要交通干线．是我国华北地区交通量最大的高速公路之一．始建于1986年．1994年全段双幅竣工通车。通车以来．由于原有桥梁设计标准低．加之近年来车流量加大．重载车增多．造成部分桥梁病害严重。     

沥青路面推移病害的分析及防治

近年来我国国省干线公路养护得到了迅猛发展,截至2007年底,国省干线公路总里程已将近200万公里,位居世界前列。但是,我国国省干线公路在运营过程中出现了大量的损坏现象,如车辙、坑槽、开裂、推移等,严重影响了公路的服务质量和水平。本文在对推移破坏的现象和机理进行分析的基础上,提出了减少推移损坏的有效措施。     

外环线周边区域道路交通状况分析

外环线连接着A4、A8、A9、A11、A12,以及国道318、312、204等诸多放射干线公路,是郊区和外省市进入上海中心城的陆上交通线。     

“十二五”我国将加快内河水运发展步伐

人民铁道4月4日电据新华社记者田建军报道,"十二五"期间,中国将加快内河水运发展步伐,到"十二五"末新增港口吞吐能力13亿t,相当于目前长江干线规模以上港口的年货物吞吐量,再造一个"长江"。交通运输部部长李盛霖日前在湖北举行的国家内河高等级航道"十二五"启动仪式上介绍,"十二五"期间,交通运输部将把加快内河水运发展作为重点,加大资金投入,力争在内河高等级航道、规模化专业化港     

单向绿波协调控制交叉口的车道功能设置对车辆延误的影响研究

介绍了绿波协调控制的基本适用环境及绿波协调控制中最主要的3个参数;为更好地发挥绿波协调控制对减少车辆延误的作用,针对交叉口车道功能设置进行实验方案设计,两种方案的车道功能设置分别为“左转＋直行＋右转”、“左转＋直行＋直右”,并对每种方案假设了10组右转流量值,按照已知条件对方案进行单向绿波协调控制设计;最后将两种实验方案基本数据和单向绿波协调控制配时方案输入作仿真,获取车辆延误情况,分析车道功能对车辆延误的影响.     

成都地铁4号线砂卵石地层土压平衡盾构施工技术

针对土压平衡盾构在成都地铁4号线一期工程4标区间砂卵石地层条件下掘进的施工特点,根据工程施工经验和相关研究材料,从掘进速度、推力、刀盘扭矩、出渣量、同步注浆及土仓压力控制等方面,详细分析盾构关键掘进参数协调控制技术和相关注意事项,以实现掌子面的稳定和盾构安全、高效掘进。从施工难点、故障原因及应对措施等方面,对施工过程中遇到的管片整环旋转、小半径曲线段掘进、滞后沉降等施工难题进行分析和解决,从而更好地控制整个工程质量。     

沥青路面厂拌热再生在干线公路中的应用探讨

随着我国干线公路通车年限的逐年增长,大部分干线公路达到使用寿命期限,伴随着沥青路面养护产生了大量铣刨料,如何避免造成资源浪费成为需重点关注的问题。以某干线公路为依托,探讨了厂拌热再生技术生产设备、最佳掺量、原材料试验、配合比设计、施工工艺等。     

福建省普通国省干线路线规划实施方案编制关键技术

普通国省干线路线规划实施方案是在普通公路建设管理审批核准权限下放至市级交通部门的背景下,加强省级指导,协调全省普通国省干线的建设管理和审批审核监督,指导项目工程可行性研究和勘察设计的重要依据。文章以福建省普通国省干线路线规划实施方案的编制工作为例,介绍实施方案的编制原则和步骤流程,并提出编制的关键技术,供同行参考。