根系分布对膨胀土干缩开裂影响试验研究

为研究植被对膨胀土的改良作用,采用细麻绳模拟了不同根系直径和根系排列分布的土体干缩开裂试验,分析了土体中的水平根系、竖向根系、斜向根系、混合根系及不同根系直径对抑制膨胀土干缩开裂的作用机理.研究结果表明:4种不同根系的排列方式对干缩开裂抑制作用从大到小依次为混合排列根系的、水平根系的、倾斜根系的、竖向根系的.根系直径的增加对干缩开裂的抑制作用呈先增后降趋势,加筋直径为2 mm时,其表面裂隙率为1.6％,抗开裂效果最好,而直径分别为1、3、4 mm组的最终裂隙率分别达到2.6％、3.4％和4.06％.该结果可为膨胀土边坡生态加筋护坡等相关研究提供借鉴.     

纤维增强二灰稳定碎石基层干缩性能的试验研究

为了有效解决二灰稳定碎石基层易干缩开裂的问题,选用柔性聚丙烯纤维和高弹性玻璃纤维为试验纤维,在确定的最佳含水量、最大干密度及相同配合比的条件下,进行了二灰碎石掺加纤维的干缩性能试验.研究结果表明,掺加聚丙烯纤维时,当体积掺量为1.6‰时,试件的干缩应变与平均干缩系数达到最小值;掺加玻璃纤维时,最佳掺量为0.5‰,此时对二灰碎石的干缩性能改善效果最好.     

半刚性材料养生问题研究

分析了半刚性材料养生条件的优劣，以及对沥青路面早期损坏与使用耐久性的影响。认为，水分的散失从表面开始，且表面水分的散失是干缩的前提，干缩几不在养生期产生，而是在干燥期产生。覆盖养生能营造温度平稳、湿度充足、强度均匀生长的环境和条件，有利于强度生长，可有效地降低干缩裂缝的产生。覆盖养生效果的优劣排序依次是覆盖塑料薄膜－－覆盖土－－覆盖麦秸－－洒水－－洒乳化沥青。     

手工打磨和无尘干磨

汽车在运行中,始终受到自然环境如日晒、雨淋、酸雨等侵蚀以及在行驶中受到意外的碰撞事故,使漆面出现氧化、起泡、龟裂、脱落、锈蚀等;同时在烤补、气焊等修理过程中引起部分损坏。因此,必须将旧漆膜清除掉并进行补上、打磨为汽车的修补涂装做好准备。打磨在整个涂装工艺中起着重要的作用,它是表面预处理中重要的一环。     

长江航运新船型开发

干散货船干散货船目前是长江运输主力船型,占长江船舶总运力85%左右,承担着长江干线煤炭、金属矿石、钢铁、非金属矿石、矿建材料、化工原料等物品运输。近年来,随着长江航道和码头条件改善以及三峡大坝的建成,长江干散货船船型发生了较大变化。     

国际造船动态

预测船市走向欧亚各执一词，韩国造船业去年继续保持世界第一，韩国船厂2007年提高接单目标，韩国今年拟出口260亿美元的新船，德国银行合资成立船舶投资基金，俄将斥资近百亿卢布建设用于建造航母的干船坞。[编者按]     

后锚固螺检在干施工环境下更换水下护舷的应用

介绍了目前更换橡胶护舷方法存在的不足.结合工程实例,在创造干施工环境下,通过化学锚固螺栓的方法,实现了更换低水位以下成套橡胶护舷.     

三峡坝区道路路基风化砂填料的压实试验与研究

三峡坝区道路路基使用当地风化砂做填料，该风化砂风化程度随埋藏深度而减弱，颗粒级配具有不稳定性，属压实不均匀性材料。通过室内击实试验和现场碾压试验研究，提出了风化砂回填施工的建议参数及快捷，准确判定压质量的快速控制图。     

船级社

船级社寻求责任限制；IACS被敦促关注干散货船安全规范；ABS、RINA、LR等船级社发布涂层指南。