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41.
港口产业对国民经济有重大意义,常成为政府宏观管理的重点;另一方面,港口自身的营运发展又必须符合市场经济的规律,因此必须尽量避免政府干预。如何解决这一矛盾,笔者认为,根据市场为主、政府调控为辅的原则,首先必须从分析当前的港口市场结构入手,从中找出市场自身无法解决的问题,然后政府才能对症下药,制定出相关的政策措施,弥补市场缺陷,保证市场健康有效运作。 相似文献
42.
[目的]实战损伤条件下,舰艇进水是舱室进水漫延与舰员抗沉行为相对抗的过程。现有的不沉性理论无法客观、全面评估抗沉干预对战损舰艇进水过程的影响,缺少从全时域的角度对战损舰艇进水过程开展预测的手段。[方法]首先,分析抗沉干预下舰艇破损进水的耦合关系,构建进水过程时域模型,进而给出数值求解算法;其次,结合案例分析抗沉干预要素对不沉性的影响,并开发可视化、交互式的仿真系统。[结果]通过仿真系统实现了进水过程与多种抗沉干预方式的综合评估,是对现有不沉性理论的有效补充。[结论]该成果不仅可帮助设计人员掌握抗沉设计方案对干预进水过程的有效性,指导舰艇抗沉能力的设计;还可应用于抗沉指挥决策的态势预报,具有较高的军事应用价值。 相似文献
43.
一、新系统简介1.调车辅助系统调车辅助系统在驻车、调车时可为驾驶员提供帮助,这时要求车速不能超过10km/h.其任务是通过制动干预来为驾驶员提供帮助,防止与静止障碍物相撞.挂入倒挡或者操纵了驻车辅助按键的话,该系统与驻车辅助系统会一可被激活。 相似文献
44.
45.
高校校园舆论与一般舆论相比,有着其特殊性。本文通过探讨高校校园舆论的特殊性,基于高校校园舆论对大学生思想影响的视角,提出加强和改进对高校校园舆论干预的对策。这对于为高校校园舆论引导工作提供理论和实践指导有着重要的意义。 相似文献
46.
47.
48.
分析了海上危机的特征及种类,航海环境导致的心理危机,主要从心理层面提出了海上危机的干预对策. 相似文献
49.
通过对视觉干预下实验车辆的转向盘转角,以及纵、横向加速度连续观测分析,提出了转向盘转角变化率指标,用于评价视觉干预标线对驾驶行为的干预程度.实验结果表明,视觉干预标线能够影响驾驶员的驾驶行为,使其调整车辆的运行状态,改变行驶轨迹,设置适宜宽度的视觉干预标线不会影响行车安全. 相似文献
50.
王磊 《武汉船舶职业技术学院学报》2021,(1):146-151
本文采用关键词共现分析、类团分析与战略坐标图法对国内学习干预研究的状况进行了分析,探明了学习干预的研究热点及未来发展趋势.目前,国内对学习干预的研究主要从心理学、医学、教育学三个视角开展,研究量总体偏小,关注度还不足,具有进一步开展研究的空间. 相似文献