近海航区车客滚装渡船主要船型要素的确定

本文主要介绍近海航区小型车客滚装渡船的特点，主要船型要素的确定及型设计要求，供从事船舶设计的同行参考。     

大跨度钢箱梁斜拉桥索梁锚固区传力机理

结合南京长江二桥、安庆长江大桥、苏通长江大桥索梁锚固区足尺模型疲劳试验及有限元分析,研究索梁锚固区的传力机理及应力分布。研究表明,由斜拉索传来的巨大压力,通过锚箱底板、承压板与腹板的连接焊缝,以剪力的形式传递到钢箱梁腹板上;锚箱与主梁腹板焊缝处的应力从上到下逐渐增大,在下端达到最大值,承压板上的应力稍小,均满足强度要求;经200万次和400万次(苏通大桥)疲劳加载,均未发现有裂纹发生,应力均无大的变化。验证了设计的正确性和制造工艺的可行性。     

军用梁架空法在深水区旧桥换梁改造工程中的应用

通过采用军用梁作为施工平台,实现在运营线上改造既有桥更换梁体施工,避免了深水作业,最大限度地减少了对河道的影响,较常规的围堰钢塔架换梁方案提高了施工效率,解决了在运营线上深水区复杂条件下的换梁施工难题,供类似工程借鉴。     

工业开发区并程的竖向设计

本文结合浦东几个开发区竖向设计实例，阐述了平原地区竖向设计的一般原则与计算方法。     

声学多普勒流速仪(ADCP)“旁辨”区数据处理方法的探讨

声学多普勒流速仪(ADCP)是目前世界上最为先进的河流流速流量实时测量设备,文中通过对其“旁辨”区进行讨论,结合实测数据利用线性相关理论求得ADCP“旁辨”区中的流速值。     

“ATB”顶推轮简介

由长江船舶设计院设计的“ATB”顶推轮主要航行于沿海及长江“A、B”级航区，为顶推驳组中的推轮。船虹的驳船队以装运集装箱为主。     

通信管道气吹微管微缆的施工方式

本文介绍了当前通信管道气吹微管、微缆的施工方式，对当前常用的微管微缆敷设技术进行了总结，具有指导施工的实际意义。     

化工物流的滨海前景

滨海新区在规划空间布局上确定了“一核、一轴、一带和三个城区”的“T”型结构。其在“带”上规划四个产业功能区，其中化学工业区将是重头戏。世界级的现代化学工业区是以渤化集团、韩国LG公司建设大型氯乙烯（VCM）单体和聚氯乙烯等中下游产业项目为契机，建设百万吨级聚氯乙烯生产基地。逐步向上游石化龙头产业延伸，积极争取建设第二套百万吨级乙烯及加工重质原油1500万吨炼油装置。建设国家原油储备基地。最终形成以乙烯为龙头的石油化工，以盐化工、氯碱化工为代表的海洋化工及其下游衍生品的材料化工、精细化工共同联合形成的化工产业集群。     

凸函数的一些结论

本文证明了凸函数概念的一些等价形式；归纳了凸函数的连续性及可微性结论，得到了规划论中有用的极值命题；推证了简化多元凸函数讨论的命题３．１。     

高海情下舰船摇荡预报新方法

在高海情下,舰载机起降、双船或多船补给等海上作业都具有较高的风险性,为了避免发生事故,有必要对舰船的摇荡进行预报.此文介绍了两种新方法微成分分析预报方法和基于经验模态分解的预报方法.微成分分析预报方法预报时间较长;基于经验模态分解的预报方法可以对非平稳信号进行处理,更接近于海上实际情况.