分两段进行滑行试验的数据处理方法探讨

在轻型车转鼓试验时,需要设定行驶阻力系数,这个阻力系数源于在试验场进行车辆滑行试验得到.而由于滑行跑道长度的限制,往往需要分两段进行,数据处理上就需要一些技巧.文章描述了在分两段进行滑行试验时,通过平均处理对接数据和去除超差大的滑行的措施,使得试验的最后结果满足标准要求精度的一种方法.该方法可以减少试验的次数.提高试验的效率.     

罗西博士提前夺冠：Moto GP2008赛季第15站日本茂木赛道

排位赛这一站,对于三位争夺冠军的车手算是关键性的一站。如果罗西取得这场冠军,他将会是2008年年度总冠军,如果罗西没有取得冠军,斯托纳和佩德罗萨还有机会能够争取年度总冠军。而这场比赛真正在笑的是排在杆位的罗西队友罗伦佐,他以1分45秒543取得杆位,平均时速163.758km,超过罗西在2006年创造的纪录,当时单圈最快时间1分47秒288,平均时速为161.095km。     

北京市居民出行时间成本研究

采用收入法,考虑出行目的、出行方式等因素,给出居民出行时间成本计算的方法与步骤,将居民出行时间价值货币化。以北京市2000年和2005年为对象年,估算了分目的、分方式出行对应的单位时间价值,并根据历年交通调查的数据,获取了当年北京市全社会小汽车、公共交通(包括轨道交通)、出租汽车的平均出行时间和出行量,计算得到北京市全社会当年居民出行的时间成本。     

行人穿越机动车流的平均临界间隙分析方法

通过研究行人穿越机动车流的平均临界间隙．对所观测的行人穿越间隙数据进行归纳分析,得出可接受穿越间隙的正态分布函数N（4.86,1．72）,并通过三种不同的方法逐一计算出平均临界间隙,可为今后的行人延误时间、通行能力以及与车辆之间的冲突分析研究提供解决方案。     

山区高速公路长陡纵坡设计理念及案例分析

一直以来,已建成的山区高速公路长陡纵坡都存在着安全隐患。分析纵坡设计指标的形成原理,研究长陡纵坡段汽车的性能、运行安全性、道路通行能力、汽车油耗等,充分认识长陡纵坡设计中存在的安全隐患,有助于设计者在山区高速公路设计时尽量避免出现长陡纵坡。如果受条件限制,不得已布设长大纵坡时,必须采取综合治理措施,以最大限度地减少恶性事故的发生。     

对开行铁路集装箱中转"五定"班列的思考

介绍了我国铁路集装箱运输现状，阐述了开行铁路集装箱中转“五定”班列的思路，通过分析集装箱集结时间和在办理站的中转停留时间、箱流量、班列运行径路选择以及班列编组箱数等相关影响因素，对开行集装箱中转“五定”班列的可行性进行了初步研究，并给出了集装箱中转“五定”班列运输组织应遵循的基本原则。     

宝马X1 OBD灯报警简

车型：配置N46发动机.行驶里程：32421km.故障现象：该车更换新发动机线束,启动后发动机OBD灯报警.故障诊断：诊断仪检测故障码如图1所示.删除故障码且怠速3min后OBD灯再次亮起,且报相同故障码.首先查看发动机运行数据流,如图2所示.发现空气流量数据存在异常（正常值为12.5～15kg/h不开空调）,在如此大的空气流最之下,很明显发动机的运转采集的不是该空气流量（1120.18kg/h）,这表明此时发动机DME控制模块进入了应急模式.     

2013款奥迪A4L燃油油压过高

<正>车型:2013款奥迪A4L(B8),配置FSI直喷四缸发动机(CCUA),发动机管理系统为博世MED17.5,无级变速器(0AW)。行驶里程:16872km。故障现象:该车前段时间出了交通事故,车身右侧被撞,气囊均被爆出,部分底盘悬挂件损伤,发动机与变速器基本没有受损,事故车修完后用了近2个月,最近车主说仪表上废气灯报警,发动机怠速运转时发出了     

家庭生活完美憧憬,Volvo V60 D4全盘呈现

<正>一辆家用旅行车,应该具备什么条件?身为当前进口旅行车畅销王的Volvo V60 D4,做了相当好的示范。继2014年式的V60 D4试驾之后,再度接触了2015年式V60 D4车型。2015年式的更新,造型面虽说是鸡毛蒜皮的调整与修饰,看似原地踏步,但引擎盖下的动力心脏,延续先前S60 D4上的Drive-E技术同步     

帕萨特车故障排除3例

<正>案例1 帕萨特领驭车发动机故障灯异常点亮故障现象 一辆2010年产的帕萨特领驭1.8T轿车,搭载CED发动机,行驶里程约为3.9万km。据驾驶人反映,该车发动机故障灯异常点亮。故障诊断 用VAS5051B进行检测,发动机控制单元内存储有故障代码17705和17545(图1)。发动机控制单元存储故障代码17705的条件为:增压压力传感器提供的增压压力