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131.
机車車辆的設計者必須使所設計的車辆具有良好的振动特性和运行品质。为此,必須弄清影响車辆振动的許多因素,設法将其减小到最小程度。在此文中,提出了設計轉向架所必需的基本数据;并在理論上解决了当車体被认为是剛体或彈性体时車体与轉向架的垂直振动。車体为剛体时的运动方程及其解 相似文献
132.
133.
本文讨论多维ABMA(pq)的系数阵矩估计法的W-R递推公式,并推广了AR(p)的相应结果。 相似文献
134.
135.
利用模态展开法,推导了水中有限长不加肋和加肋圆柱壳平均辐射率理论公式。分析了流体负载有限长无肋圆柱壳与其等效矩形板的联系,及轻、重流体负载圆柱壳模态波数图和辐射特性的差异,提出了水中有限长无肋圆柱壳平均辐射率的半经验公式。与理论结果对比表明,半经验公式能很好地反映平均辐射率的整体趋势或平均值,特别是在中高频。在此基础上,通过引入修正因子将该半经验公式拓展至加肋圆柱壳情况,修正因子与肋骨根数、肋骨总质量与壳体质量比有关。数值对比表明,该公式能较好地反映辐射率的趋势或平均值,对不同尺寸圆柱壳、不同数量肋骨都有较好的适应性。 相似文献
136.
追溯油轮溢油事故的数据可以发现,超过700公吨的大型溢油事故数量一直呈下降趋势:20世纪70年代.超过700公吨的大型溢油事故的数量平均每年发生25起,20世纪80年代超过700公吨的大型溢油事故的数量平均每年发生10起. 相似文献
137.
138.
139.
TSC在牵引变电所无功补偿中的应用 总被引:9,自引:0,他引:9
主要介绍无功平衡约束下,带有降压变压器的TSC及补偿滤波器的设计,也涉及到不可调补偿与TSC可调补偿(FIX+TSC)的配合使用。整个设计过程及仿真计算是利用可视化语言CVI完成的;并根据变电所运行实测数据,再现了变电所在所选方案下的运行情况。 相似文献
140.