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511.
512.
为了进一步在工程中应用PVA纤维水泥基复合材料,通过拉拔试验,研究PVA纤维水泥基复合材料抗拉强度、纤维体积掺量、钢筋锚固长度、相对保护层厚度对PVA纤维水泥基复合材料与钢筋平均黏结强度的影响。结果表明:PVA纤维水泥基复合材料与钢筋的平均黏结强度在纤维体积掺量为1.71%时最大;PVA纤维水泥基复合材料与钢筋的平均黏结强度随相对锚固长度的增加而减小;PVA纤维水泥基复合材料与钢筋的平均黏结强度随相对保护层厚度的增加而增加,但存在一个临界值,在4.19-5.75之间。最后回归得出了PVA纤维水泥基复合材料与钢筋的平均黏结强度计算公式,与试验值吻合较好。 相似文献
514.
515.
2008年1月1日零时起,上港集团上调外高桥港区和洋山港区外贸集装箱装卸包干费率。其中,外高桥港区集装箱装卸包干费平均上调10%,洋山港区集装箱装卸包干费平均上调21%。根据上港集团公告,执行新费率标准以后,预计将提升公司2008年营业收入9亿元人民币。 相似文献
516.
517.
在模糊综合评判法的基础上,引入幂平均算子的概念,并结合综合评估法,建立了幂平均模糊综合评判的评标理论模型。该模型能够突出评标时的主要控制因素,使评标结果更科学可靠。通过工程实例说明了该模型在建筑工程评标中推广应用的可行性。 相似文献
518.
519.
随着国家下调汽车消费税、对6L及以下车型实行购置税减半的政策.以及排量在1.8L-2.0L的中级车的购置税将有可能进一步下调等利好消息的影响,极大地推动了国内汽车消费.私家车的数量越来越多.但是随着汽,柴由价格的持续走高(明30日零时起.全国汽由零售价平均上涨0.43元/升.柴油零售价平均上涨0.51元/升).”省油”“省着跑”成为车主普遍关心的问题.那么驾车时有哪些省油技巧呢? 相似文献
520.
据密歇根大学统计.4月美国售出新车的平均燃油经济性从3月的975L/100km下降至9.83L/100km。密歇根大学汽车研究院自2007年10月起便开始跟踪每月售出新车的平均燃油经济性。第一次所统计的平均燃油经济性为11.69L/100km。 相似文献