铁路桥梁桥墩托盘裂缝原因分析及加固方案

文章基于宁夏灵武黄河特大桥桥墩托盘的裂缝调查情况,利用有限元模型从力学角度分析了托盘裂缝产生的原因,提出了预应力筋、碳纤维布、预应力筋＋碳纤维布三种加固方案,并对比分析了各方案的加固效果。     

山区公路平曲线路段线形与行车减速模型

山区公路作为交通事故的多发地段,行车速度和行驶轨迹因素在事故致因中占有相当的比重,公路线形是决定车辆行驶速度的基础。以山区公路车辆运行速度作为主要研究对象,将山区公路弯道路段入弯前车辆减速行为的观测和调查数据作为参考对象,建立山区公路平曲线路段的驾驶员行车速度控制模型,并利用实例对行车减速模型进行了对比验证。计算结果表明,所建减速控制模型可行、有效,能较好地模拟车辆经过限速标志或路面减速标识路段时的减速行为,为山区公路线形设计、行车安全性分析与评价,以及山区公路交通安全改善提供新的理论方法与指导依据。     

虎门二桥小半径平曲线钢箱梁安装施工技术

.20世纪80年代末,在山西平顺县首次尝试采用拽拉法顶推施工平曲线箱梁桥.之后虽然顶推工艺不断完善,顶推方式呈现多样化,中国采用顶推法施工的桥梁也达到了百余座,但是由于其自身的特性,平曲线梁桥较少采用顶推法进行安装,已有的平曲线梁桥顶推也多采用拽拉法.虎门二桥采用步履式千斤顶成功顶推200 m半径平曲线钢箱梁,对类似工...     

发动机缸盖机加线一站式随行托盘的应用

发动机缸盖型号多、更新换代快,便建设了以随行托盘为主要夹具的生产线,并充分利用随行托盘的优势,两种方式定位,一站式使用,数据追溯,机械防反,大为提高了生产线的柔性化,本文将从随行托盘的机械结构、RFID数据结构和工艺路线来分析随行托盘的应用性和优势所在.     

平导快速施工中运输量化分析

通过对圆梁山隧道平导出口段施工数据采集和统计，进行运输量化分析，确定出合理的运输车辆设备数目，使公司决策层根据施工情况变化和量化分析结果，合理添置设备，确保施工正常进行，达到经济效益和施工进度兼顾的目的。     

关于公路平曲线内最大横净距计算方法的商榷

视距对汽车行驶安全十分重要,该文根据汽车行驶特点,对满足视距要求的最大横净距进行了分析计算。对于双向双车道公路,计算得到的最大横净距较规范公式计算值大b1(外侧车道加宽值);对于有中央分隔带的公路,当汽车左转弯时,易受中央分隔带防眩物等阻挡,平曲线半径宜采用一般最小平曲线半径的2～3倍,以满足视距要求。文中对现行路线规范的最大横净距提出了新的计算方法。     

用三次样条函数反算平曲线参数

从工程实际出发，利用中心差商法确定中桩坐标；根据中桩坐标运用三次样条函数求得各中桩点的曲率；根据平曲线的里程与曲率呈分段线性关系的原理，运用回归分析方法反算出平曲线参数(R，A，L，)；再根据实际情况对平曲线参数进行归整调整，得到最终参数值。     

钢管混凝土拱桥转体施工技术

对钢管混凝土拱桥施工过程中的竖转、平转体系构造，以及施工技术进行阐述，并对施工方法的特点进行分析，供同类桥梁施工借鉴。     

交流发电机维修小经验2例

例1一辆东风8平柴载货汽车交流发电机因发电量小,被判断为定子绕组或整流器可能有故障.     

拉萨市柳梧大桥排桩式深平基设计

排桩式深平基具有刚度大、对邻近建筑物的影响比较小等优点已被应用于工程建设中,当地层中卵石,大的孤石含量较高时,若采用传统的沉井结构设计和施工方法会给施工带来很大的困难和不便。为此,结合排桩施工工艺和深平基的特点,在设计中提出了排桩式深平基的方案,并进行工程实践,极大的降低了卵石、孤漂石特殊地质条件下采用深平基（沉井）方案的风险,拓宽了深平基的适用范围。